各位版上的高手,前輩,先進大家好
小弟職業是中古車的業務,自己本身也對車子很有興趣
所以常常喜歡研究車的功能

最近在研究一台model:2010 的911GT3( 997.2)六速純手排

如圖,按鈕有兩個SC OFF 與 SC+TC OFF
關於911 GT3 (997.2)的細項問題

想請問有沒有關於保時捷的高手,可以替我解惑這兩個功能分別是什麼呢?

以及其中的差異在哪?

小弟不才,還請版上的各位高手賜教,感謝
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Enzo Yu 小余 wrote:
各位版上的高手,前輩...(恕刪)


運行準備
每次啟動發動機時,PSM 都 會自動打開。
PSM 應在“正常”駕駛期間 始終打開。
但是,在特殊情況下暫時關閉 PSM 可能是有意義的,例如:
- 在鬆軟的表面或深雪中,
- 當“自由搖動車輛”和
- 使用防滑鏈時。
關閉 PSM
PSM 可以分兩個階段關閉:
- 第 1 階段 SC 關閉:
關閉穩定性控制 (SC)。
第 2 階段 SC+TC 關閉:
同時關閉牽引力控制系統 (TC)。

關閉穩定性控制 (SC)
前提:
SC+TC OFF 按鈕中的發光二極管 必須熄滅。
▷ 按下 SC OFF 按鈕。
穩定控制在短時間後關閉
延遲。按鈕中的發光二極管亮起。當系統關閉時,儀表板上 的多功能 PSM 燈點亮, 行車電腦上持續顯示“ SC OFF”消息。聲音信號也會響起。
- 當穩定控制系統關閉時,運動型牽引 力控制系統將被激活。
- 制動控制已停用。
-ABS 保持激活狀態。
重新打開穩定性控制 (SC)
按 SC OFF 按鈕。
短暫延遲後,穩定性控制 開啟。
按鈕中的發光二極管和儀表 板上的多功能 PSM 燈熄滅。
車載電腦顯示一條消息。
https://www.carmanualsonline.info/porsche-911-gt3-2010-5-g-owners-manual/?srch=traction+control
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