taycan RWD 主動式氣壓懸載系統建議

請問各位前輩，如購買taycan RWD 是否建議選配主動式氣壓懸載系統，含保時捷主動式懸載調整系統 (PASM)?
平時開車是安全駕駛，不太會開快車，停車場是坡道平面B1車位，路途幾乎是都市區及少量高速公路，不過本人開市區容易頭暈問題，以下為兩位友人的建議:
其一友人指出加裝有以下優點:
1.舒適度
2.地形 (不用擔心下不去)
3.輪造聲
4.還有風阻會變小省電等好處。

其二友人觀點如下:
1.taycan的底盤原本設定是比較Q的，正常來說是比較不會頭暈的設定，懸吊軟硬可調也是標準配備
如果是有頭暈困擾的話 不特別選配也是可以的
2.地形的問題要取決您的使用地點，或是您目前車子使用是沒有碰到因地形造成困擾，那應該也是不需要特別選
配，目前你開ghibli下得去的地方taycan也下得去
3.胎噪聲，是取決於輪胎，跟懸吊沒關係
4.風阻變小省電差異不大（這個原理在於車身降低）
大概你不會發現有差異的那種不大，而且車子不見得你會降低行駛，如果要舒服車身就要升高
升高就會有頭暈的可能 ，降到最低可能會太硬

針對我的問題，再請各位前輩給予建議，謝謝