實車很美 內裝質感很好 車身很低(比992還低)
排檔桿類似992的樣子 小小一個在儀表板右方(我換擋停車時只用兩根手指頭控制 不知道為什麼要做這麼小...)
彈射起步跟tesla model s沒什麼差異 加速力道都很強(要先通知乘客不然脖子可能會扭到)
操控很穩 路感明顯卻不會不舒服 行駛時車內十分安靜
開起來還是很有保時捷的車的感覺 不像是一台全電車
時間有點趕 只拍了兩張外觀(技術不好傷眼請見諒
)
今天約了認識的業務試駕Taycan Turbo
實車很美 內裝質感很好 車身很低(比992還低)
排檔桿類似992的樣子 小小一個在儀表板右方(我換擋停車時只用兩根手指頭控制 不知道為什麼要做這麼小...)
彈射起步跟tesla model s沒什麼差異 加速力道都很強(要先通知乘客不然脖子可能會扭到)
操控很穩 路感明顯卻不會不舒服 行駛時車內十分安靜
開起來還是很有保時捷的車的感覺 不像是一台全電車
時間有點趕 只拍了兩張外觀(技術不好傷眼請見諒
)
實車很美 內裝質感很好 車身很低(比992還低)
排檔桿類似992的樣子 小小一個在儀表板右方(我換擋停車時只用兩根手指頭控制 不知道為什麼要做這麼小...)
彈射起步跟tesla model s沒什麼差異 加速力道都很強(要先通知乘客不然脖子可能會扭到)
操控很穩 路感明顯卻不會不舒服 行駛時車內十分安靜
開起來還是很有保時捷的車的感覺 不像是一台全電車
時間有點趕 只拍了兩張外觀(技術不好傷眼請見諒
)
