S: 350won, 400hp
S hybrid: 340won, 388hp

牌價差10萬, 不知各位大大怎麼選?
new cayenne 主打hybrid, 真的沒缺點嗎?
porsche 第一次量產hybrid 車種, 會把大家當白老鼠嗎?

兩台都好喜歡 可是還沒有能力 加入
蠻希望當凱燕的白老鼠的
至於油電好不好 我有加入T牌的油電
真的是省油
也有坐過GS450H 油電系統加上大CC數 那爽度真不是蓋的
油錢也是差蠻多的 如果以休旅而前全市區可以做到12以上
真的很省油 一般2.0國產轎車 全市區幾乎都是7-8

很期待在路上看到新凱燕
jobjumbo wrote:
S: 350won,...(恕刪)


當然選S不要HYBRID
百年榕樹, 千年九芎, 萬年七里香.
Hdesign wrote:
當然選S不要HYBR...(恕刪)


個人對H大的理由有興趣, 可否解惑在下??
Hybrid那顆引擎是渦輪增壓 還是 機械增壓?
有人可以提供一下該引擎資訊嗎? 在其他版有人說是AUDI NEW S4 那顆3.0機械增壓+電動馬達

如果是這顆 那當然要選Hybrid
第一油耗省.稅金省
第二貨物稅減半關係 選配的東西每一樣都比較優惠!
第三改裝空間大(如果是S4這顆的話 隨便改個晶片就能巴4.8了)

沒改馬力也不比4.8差到哪去!
除非在你心裡V8聲浪 能勝過一切!
不然當然Hybrid首選!

要Hybrid就去買RX450h啦

買PORSCHE當然要有聲浪嘛

難以想像一台cayenne刷過去是柴油的聲音
現在官網上還是沒把新的柴油Cayenne的排氣聲浪放上去
Cayenne S Hybrid用的還是機械增壓的 不是新的AUDI 3.0L V6渦輪增壓引擎
不過Cayenne S Hybrid並沒有特別壓榨動力 跟雙生車款一樣都是333匹馬力

要獨特一點 就選Cayenne S 不過 新一代的Cayenne GTS和Cayenne turbo S都還沒出 如果想要以後再追求那V8引擎的最頂級版本 現在可以先買Cayenne S Hybrid

也許以後小改的Cayenne頂級版本會用上鋰電池模組讓性能與油耗不妥協 但現在還看不到 說不定根本不會想搞油電車那套
cieuxparadis2004 wrote:
現在官網上還是沒把新...(恕刪)

機械增壓 那應該就是跟S4同一顆了
這顆在s4上 改MTM套件能到430hp

在cayenne上加Hybrid的電動馬達應該有477hp以上吧

逼近原廠未改TURBO的500hp了

ct-andy wrote:
要Hybrid就去買...(恕刪)


我都不知道rx450h 能上到380hp
甚至是只要改晶片就輕鬆破450hp的cayenne Hybrid

cayenne也是台LSUV 柴油聲還OK啦
會選柴油的人最大考量還是油耗吧
況且以後賣最好的一定也是柴油

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