Teton wrote:
請問第一批配額有給4...(恕刪)
兩個都有，有特別確認這件事
個人積分：2982分
文章編號：81015546
個人積分：587分
文章編號：81021514
功夫之王 wrote:
4 Cross Tu...(恕刪)
有試駕影片了
空間有增加，不過跟SUV還是沒得比。但後座打平還是可以躺個人進去
https://youtu.be/jM_xT7LqCyg
對空間改變讚譽有加
幾乎可以符合全方位使用
個人積分：69分
文章編號：81126472
個人積分：0分
文章編號：81172080
平常後座不載人, 大概好幾個禮拜才會載一次, 且小弟已有一台CAYENNE COUPE, 這是家中第二台, 因此原本打算買一般版, 但突然出了這旅行版害我猶豫了,
一般版外型帥氣, 十足跑車風, 但以配備來看似乎旅行版較划算? 又旅行版好像功能性又跟CC重疊了?
後座空間是不太重要, 只是多的大電池跟氣壓懸吊剛好是我想要的, 還多了四驅
保值性兩台可能差不多?
已經繳30萬訂金了, 可能還有一兩個月時間考慮, 求各位給點意見參考@@
CC+TAYCAN
CC+TAYCAN 4 Cross Turismo
(or TAYCAN 4 Cross Turismo + 賣掉CC另外搞一台小跑車? )
個人積分：932分
文章編號：81172494
hassano711205 wrote:
CC+TAYCAN 4 Cross Turismo
CC+TAYCAN 4 Cross Turismo
Taycan有的TAYCAN 4 Cross Turismo
都有
TAYCAN 4 Cross Turismo有的你都是想要
等TAYCAN 4 Cross Turismo交車
過段時間後
你會覺得Cayenne coupe很難開
就會常常開TAYCAN 4 Cross Turismo
日常生活
TAYCAN 4 Cross Turismo完勝
對比之下
Cayenne coupe太龐大又太笨重了
肯定你不會想上她
(不是Cayenne coupe不好
是TAYCAN 4 Cross Turismo太好開了)
可以考慮911 GTS (992)
目前我認為最均衡的跑車
(不是最快的⋯⋯)
也是我認為
最值得擁有的油車
(可能也是快要變純電了
享受燃油趁現在⋯⋯）
個人積分：0分
文章編號：81180509
個人積分：6分
文章編號：81182032
hassano711205 wrote:
奢侈稅門檻430萬內(恕刪)
大大...我們根本狀況一樣阿, 但我建議你CC要留著, 現階段要出遠門還是需要油車, Taycan跟Taycn CT 除了外觀配備, 還有一個問題就是Taycan CT交車可能要明年了, 就差了21萬補助, CT定價選了該選的配備就沒額度可以選輪圈, 那個輪圈大大肯定吞不下去吧...到時候勢必也是要外廠換輪圈, 又是一筆開銷, 一來一往差了4、50萬, 我是覺得用不到那個空間(要空間就開CC出門就好), 就選帥帥的Tayacn就好了, 配備還可以滿到喉嚨, 不然就是直接轉單992, 不要Taycan了(我目前應該會選擇這樣...)
個人積分：57分
文章編號：81186924
個人積分：6分
文章編號：81187123
個人積分：0分
文章編號：81187607
關閉廣告