Macan Turbo - 不像suv的suv

alexabert · 2020-09-07T11:55:42+08:00

小弟又敗家了這次真的是意外，本來是真的打算把TTRS開到天荒地老，但幫朋友看車看著看著就自己換車了。沒辦法，抗拒不了Porsche 的魅力。本來是打算買新的Macan GTS，不過因為已經爆預算，基本上沒能加什麼選配，心裏總覺得差了些什麼似的。就在我考慮的這兩個星期，dealer 剛收回來一輛二手Porsche 原廠認證的Macan Turbo，2017年，才開了三萬三公里，剩三年保固（所有原廠認證的都會延長兩年保固），想要的選配都有了，就這樣我也成為了盾牌的車主了。Porsche 的調教真的是太強了，這suv開起來真的不太像suv，路感、過彎跟一般的跑車差不了多少（我覺得它過彎比TTRS更好玩，更活潑，因為TTRS 畢竟是前驅為主的）。在Comfort mode 的時候，我覺得比我家的Q7更舒服，畢竟車更小，重心更低。但當你進入Sport或Sport Plus 時，車就好像變了一個人似的，處處都散發著野獸般的野性，配合著PDK，400匹馬力隨全隨到的同時，它的懸吊又不會像跑車那麼硬（不像我的TTRS，開長時間腰真的會痛），真的會令人愛不釋手。現在就差什麼時候去試試它20秒的真男人mode （Sport Chrono package)心裏有那麼一點點想念它21”輪圈，看著就是還在適應這一大堆按鍵當時新車價要$110,000加元，現在六折就能拿回家了

beyond.t

75分

11樓

beyond.t

個人積分：75分

文章編號：79010640

恭喜!
我上個月也買了一輛 2016 Cayenne S - CPO
黑白色內裝, 21" Sports Classic Wheels.
當時新車要US 94,510.00
前車主開了四萬英哩
我買之前車廠做了四萬英哩大保養
還有全新的前碟,新輪胎
USD $ 42,999.
很不錯! 420 HP 很好開!

alexabert

121分

樓主

alexabert

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文章編號：79010662

beyond.t wrote:
恭喜!
我上個月也...(恕刪)

恭喜恭喜，CPO 真的挺化算。我那時也有在看Cayenne GTS，不過一直沒找到喜歡的

menter

2423分

13樓

menter

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文章編號：79015358

alexabert wrote:
忘了說小弟在北美。在(恕刪)

原來.......

我還在想，台灣又沒有進TTRS.......

不過，休旅車要比TTRS要好玩，真是了不起......

可是，有時候要跟大家講一下觀念，有時候更快，並不等於好玩....

我以前開FOCUS TDCI手排，會滑胎起步，過彎甩尾，好好玩。可是才100多過彎而已。LEXUS SC430隨隨便便180以上，卻很無聊。甚至現在的車，配備AWD，140過彎，一點甩尾的意思都沒有。只有在賽道稍稍滑一下而已。不好玩........

下一台車，要換回後驅了.......

alexabert

121分

樓主

alexabert

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文章編號：79017182

menter wrote:

原來.........(恕刪)

對，就是這個意思，TTRS加速真的很快（但很快你就會麻木掉），過彎尾巴怎都甩不了，太穩了。

nickwula

22分

15樓

nickwula

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文章編號：79018377

美國的車價真是善良，43000USD大概連2014的Macan都買不到。

beyond.t

75分

16樓

beyond.t

個人積分：75分

文章編號：79022998

美國買保時捷是便宜,
不過外廠很少(我住美國南方算小的州), 改裝廠也不多.
我想加裝 surroundview 都沒有地方
不過也很好奇台灣外廠的那些零件那裡來的
這是我羨慕台灣車主的地方.

lailai0916

67分

17樓

lailai0916

個人積分：67分

文章編號：79025811

讓樓主見笑了，有些台灣本地人看到車頭黃色反光片，自然而然的就會噴一些東西出來...

oettinger147

5630分

18樓

oettinger147

個人積分：5630分

文章編號：79034289

alexabert wrote:
我覺得它過彎比TTRS更好玩，更活潑

會不會因為TT是一般的橫置引擎,整台車重心都在車頭的關係

話說我也覺得Macan Turbo真的開起來不像休旅車

ai_0301

45723分

19樓

ai_0301

個人積分：45723分

文章編號：79042431

同樣 FR,講究配重,宅爸認為 BMW tail happy 特性較明顯
後胎太寬了 ! BMW 胎寬設定 275 的話,Porsche 用 305

以管最少的 sport plus mode 為例
每次大白滑胎,側向 G 值要拉到 1.3,車尾才有一點點甩出去的感覺
如果換成 285,滑胎效果可提升,但胎圈就太小號了
畫圈圈,8字形,必須是空地,關閉 psm

不詳四驅如何抓滑胎臨界值 ?

畢節望族後裔