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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

該等 PDK 版本的 718 Cayman GT4/Spyder，還是手排才是讚？

vicence

7441分

11樓

個人積分：7441分

文章編號：75639948

手排車哪有啥樂趣
純粹保養容易、維修便宜罷了

事實上
一般市區與長途駕駛
手排跟自排沒啥差別，熟練的話

難度反而在賽道與山路激烈操作上
要顧煞車點、煞車力道
又要兼顧跟指補油退檔時機
沒那麼容易
弄個不好車就出去了

不如專心控制油門、煞車與指向點
進退檔交給科技處理

當然....
若手排有滑離自動補油的話，這可考慮

20442分

12樓

個人積分：20442分

文章編號：75641968

要看離合器踏板是輕還是重？重的話別說市區⋯光是開還沒到山路之前的高速公路就很累人了！
718 Spyder 是4.0引擎⋯手排⋯手動蓬⋯無限量⋯看起來未來台灣的中古價應該是不會很高吧？

agaupig

394分

13樓

個人積分：394分

文章編號：75642006

ajuggrutaiwan wrote:
要看離合器踏板是輕還...(恕刪)

因為現在手排的比較對象是PDK
幾乎是全世界數一數二的

如果現在手排的比較對象是愛信或是ZF
那還比較有的考慮

結論：保時捷不買PDK可惜
要操控樂趣可以考慮BMW新出的M2C手排

RUBH

284分

14樓

個人積分：284分

文章編號：75661463

在現代就選擇PDK吧
衝一波撥片升降檔也很熱血反應很順暢
反倒手排會把自己搞的很忙
只要前方走走煞煞的就會一直在進退檔累炸
我覺得在996時代的話我會選手排經典
但開過PDK的車款就回不去了
與其在意這個我會更在意選配項目

深白色的夜 wrote:

有點想要訂 718...(恕刪)

181分

15樓

個人積分：181分

文章編號：75662843

一堆鍵盤手可能都沒摸過手排檔也能講得口沫橫飛
更別說保時捷6速手排台灣又有多少人開過摸過
保時捷不買PDK可惜的話更是好笑
還有人家樓主都有能力買這麼貴的車
哪還看得起米漿甚至日本車

menter

2363分

16樓

個人積分：2363分

文章編號：75665744

討厭漢堡 wrote:
一堆鍵盤手可能都沒摸過手排檔也能講得口沫橫飛
更別說保時捷6速手排台灣又有多少人開過摸過
保時捷不買PDK可惜的話更是好笑

出手排就買，這句話害死車廠了

這次看的人一大堆，訂的也沒幾個，還是都在等PDK的比較多......

181分

17樓

個人積分：181分

文章編號：75666279

menter wrote:
出手排就買，這句話害...(恕刪)

保時捷賺那麼多哪會被害死
GT車系算是品牌行銷的一環
這種車的市場本來就是提供給硬派保時捷跑車迷

52203

1230分

18樓

個人積分：1230分

文章編號：75672870

vicence wrote:
一般市區與長途駕駛
手排跟自排沒啥差別，熟練的話

沒啥差別？怎麽說

ajuggrutaiwan wrote:
別說市區⋯光是開還沒到山路之前的高速公路就很累人了

爲什麽高速公路累人？~！

181分

19樓

個人積分：181分

文章編號：75673526

RUBH wrote:
我覺得在996時代的話我會選手排經典
但開過PDK的車款就回不去了.(恕刪)

996的頭燈被全球車迷罵成是保時捷911最失敗的車款
當時快破產為了省成本和Boxster共用
何時成為經典?
甚麼開過PDK就回不去?那你開過GT4 6速手排了嗎?

RUBH

284分

20樓

個人積分：284分

文章編號：75675032

沒開過GT4 6速手排
但開過996 turbo六速手排
986 BoxsterS 六速手排
981 CaymanS PDK 選配到四百多
另外我說的是經典手排不是經典頭燈
閱讀有什麼問題嗎這位鍵盤手先生？
請問您開的是？

討厭漢堡 wrote:

996的頭燈被全...(恕刪)

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