全天候競速本色 Porsche 911 Carrera GTS

艾薩克 · 2015-06-25T09:49:01+08:00

還記得電影「駭客任務(The Matrix)」中，男主角尼歐在電腦世界進行模擬訓練時，在人群之中突然現身紅衣女郎的那一幕嗎？其實以電影敘事手法的角度來說，紅衣女郎代表的是「難以抵抗的誘惑」，誠如這次試駕的Porsche 911 Carrera GTS，原本就充滿吸引力的美妙臀線與身驅，加上911車系50年來的經典傳承，光是這些條件就足以令人心醉神迷；別忘了，身為Porsche的當家跑車，強勁的性能與操控表現，都是911車系的拿手絕活，原廠定位僅次於GT3車型的Carrera GTS，勢必帶來難忘的駕馭體驗。試駕當天，抵達約定地點的停車場，披著原廠主打色系Guards Red的911 Carrera GTS現身於眼前，就像是美豔的紅衣女郎，讓人看得目不轉睛，更期待趕緊上車開它出去兜幾圈。自從911車系演進至目前的Type 991世代之後，經典的蛙眼大燈依然是外型亮點，圓潤車頂與豐臀線條，則為911誕生五十幾年來不變的特色。從外觀上辨別Carrera GTS與其他車型的差異，除了透過車尾與車門上面的字標之外，也能從前保桿氣壩樣式看出端倪，包括911 Carrera、Carrera S、Turbo與Turbo S等車型，前氣壩採用梯型設計，而Carrera GTS則是類似GT3車型的兩大兩小進氣孔造型，包括燈具、字標、排氣尾管與許多外觀零件皆使用了黑化處理，也讓外型增添了不少個性風格。車名中的GTS為「Gran Turismo Sport」的縮寫，其中的Gran Turismo常應於於性能卓越的車款之上，翻譯成中文為「偉大旅程」的意義；基本上，911本身就是一部具有指標地位的GT跑車，車名再冠上了「Sport」一詞，無疑地希望本車能夠再多些性能與獨特性。在目前911 GTS家族中，除了本回試駕、採用RR驅動設定的Carrera GTS之外，還有四輪驅動的Carrera 4 GTS，以及敞篷版本Carrera GTS Cabriolet與Carrera 4 GTS Cabriolet，並還追加一款Targa 4 GTS，總共五名成員。然而GTS的名號並非近期才出現，其誕生緣由與賽車活動息息相關。GTS這個車型代號最早出現於1963年，當時決定將賽事重心從F1轉移到FIA GT的Porsche，同時肩負耐久賽事的的嚴苛考驗，於是就以「Gran Turismo Sport」為名，打造了一部專為賽事開發的904 Carrera GTS，根據當時的賽事規範，參賽車必須要有生產100輛以上市售車的記錄，因此Porsche在隔年打造了一批904 Carrera GTS道路版本，擁有與賽車版相同的流線造型、鋼管結構車體以及中置式水平對臥引擎的搭載，可說是當時頗為先進的性能跑車。再次見到GTS之名現身於Porsche車款之列，則是在1981年推出的924 Carrera GTS(上圖)，當時為了能符合FIA Group 4組別的賽事規範，Porsche打造了59輛認證用車型，除了以玻璃纖維材質打造引擎蓋、尾翼與車門追求輕量化之外，本車搭載2.0升渦輪增壓引擎，具備245hp/34.2kgm的最大動力，並配置與911 Turbo同級的煞車系統與鋁合金懸吊結構等，堪稱強化版GT跑車的先河。1992年上市的928 GTS，則沒有924 Carrera GTS那般濃烈的競技色彩，而改以豪華取向靠攏，也因928車系自1977年誕生以來，已歷經長達15年的產品週期，928 GTS成為該車系的末代「全配」版本，擁有豐富且豪華的配備，並將原本的5.0升V8自然進氣引擎擴增排氣量至5.4