自己的honda accord 8,從2010年新車開到現在,沒有過什麼大問題,車其實也顧的不錯,老實說沒有換車剛需,只是想說換電動車休旅,帶家人出遊空間上比較方便,試乘過q8 etron覺得很不錯,只有中控覺得略為欠缺科技感,加上可能再2-3年可能PPE平台的新一代q8 etron會出現,畢竟現在已經算是小改款了,所以很猶豫該換車還是等下一代q8 etron,煩請各位大大指點迷津。

我想直接換大一點的車,我知道q6 etron可能快出現了,但覺得還是略小了點,所以要等的話還是會等下一代q8 etron。
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5年內我建議還是先選油車
電車技術真的還不成熟
輝能科技已經有電車新技術
電池不燃燒及防止電池衰退還有增加電池容量
賓士大廠已經在談合作
往後其他大廠包含奧迪應該沒意外也會跟進
相信再過幾年固態電池應該會慢慢取代現有鋰電池
除非你5-10年後要再換車~而且不計較二手車價
因為目前車種鋰電池一換就40萬起跳
鋰電池時間一到基本上就是必定要換
不像油車可以碰運氣不換那麼多
我建議是買23年的油車Q8就好
pippen0202
https://www.youtube.com/watch?v=d93Gt34zImM&t=10s
ceifro
輝能?? 哈哈哈~~
可以先買小改款前的中古車

價格蠻香的 55我覺得里程很夠用

畢竟電車剛出來 萬一發現真的不適合出掉不會太心痛

等三四年後大改出來 可以再換一次
小蔡後來被端走 wrote:
可以先買小改款前的中...(恕刪)

我也想過,但後來想想如果要買中古車,那就現在這台再戰個幾年就好了。
電車技術不成熟這根本假議題吧
汽油車引擎不也是一直在進步?以前自然進氣後來普遍渦輪到現在輕油電
汽車底盤車身重量也是一直進步 車上配備也是

會不會影響二手價這些進步的都其次 主因還是後面的車有沒有便宜大甩賣還是訂價越來越低
如果像現在傳統車廠賣車 車價一直墊高上去 二手價就算到時候新電池新技術也不會崩到哪去

2017的Model X 100D車價463 8891大概賣200萬
2017的X5 25d車價288 8891大概賣90萬
2017的X5 30i車價338 8891大概賣130萬

豪華車比較早在台上市的
2021的I-Pace EV400S車價346 8891大概賣255萬
2017年的i3增程版本現在大概新車價打45折
2017的320大概打4折

跟目前市面上續航最差最過時最老舊的電動車產品
2019年的Leaf 車價149現在75萬

也沒很慘啊

重點是台灣目前稅制受惠於電動車有貨物稅減免還有牌照那些優惠 除非哪天政策改變
不然你買電動車就算8年後想換電池還是比汽油車划算

像你說的油車Q8 55TFSI 動力數據跟Q8 e-Tron 50差不多
Q8還要選配到420萬配備才差不多 價格比Q8 e-Tron 50貴了75萬

Q8 e-Tron 55破400匹 動力數據更快的也才388萬
光是車價因為貨物稅減免的關係 就算你8年後換全新電池也差不多打平

然後汽油車一台3.0的每年養車稅金加油要不要20萬?大保養錢跟未知的引擎零部件更換先不算
Q8 e-Tron每年加電錢了不起5萬吧 你現在買電動車 如果不是考量喜歡引擎聲還是其他因素
電動車優勢沒有引擎比較沒震動 還有跑山路沒有車頭重量那些個人感受也忽略的話
只從經濟角度看 電動車怎算都是比較划算的選項

所以我會建議樓主買電動車 可以考慮買EQE 300 SUV
雖然動力跟奧迪的45還有賓士汽油車的300跟BMW的30差不多
但是一般人0-100 7秒多很夠用了 現在不用300萬 是很不錯的選擇
電動車目前在台灣因為稅制的關係 就是先買先享受 後續也不會虧



pippen0202 wrote:
5年內我建議還是先選...(恕刪)
ceifro
EQE 對岸問題很多喔
Lichte
不用300萬又有賓士加持 台灣人會覺得修車也甘願~
感謝大大建議,但外型上比較喜歡q8,也有試乘過,老婆和小孩覺得q8舒適度較好。
主要問題在時間點,沒意外再2-3年PPE平台的新Q8應該就亮相了,是在想說要再撐2-3年再買還是現在先買先享受,有點選擇困難。
Lichte wrote:
電車技術不成熟這根本...(恕刪)
Lichte
順帶一提 通常買200萬上下的汽油豪華車 你如果三年五年賣車 大概等於一個月花2萬多在租那台車 你如果覺得可以負擔這個 那現在買跟之後買也沒甚麼多大差別 你買豪華車就是會為了享受虧錢
2ICEDTEA
當然是先換先享受啊,我換了Model X後,很後悔,很後悔沒有早點換掉之前開11年的Q5,過了十年每年要驗車兩次,加上保養,維修,真的煩又貴,現在每天上車心情都很愉悅,開起來超輕鬆
老實說 依台奧的進車速度,國外2-3年發表是一回事,但進到台灣又是一回事,看看Q4就是一個例子了,BBA裡面就屬AUDI在台灣的發表速度是最令人,很不難保新的Q8 etron在台灣是4-5年後的事情了
沒急需 當然等PPE吧....光看Q6 Etron介紹 整個差很多啊,雖然我覺得燈光互動一定是選配
台奧導入速度真的不用太期待,我自己是覺得2-3年 Q8 新平台是不太可能引進的

我自己是抓至少要五年,如果要選配 可能還要多抓船期
樓主要考量的是 這中間需求會不會變動,其實先買一台保值的車型先用 可能也是一個選項

五年也算殘值的黃金交叉,相對CP較高
建議可以考慮看看、早買早享受
Q8 Etron會給你很不一樣的體驗駕馭
尤其是氣壓懸吊跟底盤回饋、讓你在油轉電的時代 不會覺得很難上手
有錢 任何時機都適合
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