Audi A6 Avant e-tron performance 試駕｜從經典走入未來、豪華純電旅行車的新篇章！

艾薩克 · 2025-09-11T01:40:08+08:00

從近年的策略方向可以看出，Audi對於推出電動車產品可說是相當積極，除了早期問世的Audi e-tron與e-tron GT之外，如今則是藉由整合集團資源，推出世代更新穎的電動車產品，其中包括了採用MEB平台打造的Q4 e-tron、與Porsche合作的產物PPE平台所打造的Q6 e-tron，還有本回試駕主角A6 e-tron，以上三車款成為目前Audi電動車的「三本柱」，各自的市場定位也十分鮮明。當然各位一定會感到好奇，A6車系向來是Audi品牌旗下頗具代表性的中大型房車/旅行車產品，在原廠的產品策略下，為了區隔燃油車與電動車，因此偶數車名代表電動車，奇數車名則是燃油車，就像是A4車系就改成了A5車系，過去誰能想到車身線條流暢、帥氣的A5車系，怎會推出以機能、實用為訴求的旅行車；但後來Audi原廠似乎也發現，該存留的經典元素還是得保留，因此原本已經要改為A7車系的A6燃油車，如今總算能延續這個經典車名，所以A6車系也成為目前Audi旗下唯一一款同時擁有燃油車與電動車產品的車型，這次我們就來體驗看看A6純電版本實際上路的各項表現如何。在我們試駕之前，Audi Taiwan已先展開A6 e-tron車系的預售活動，同時公布台灣引進車型，共可分成Sportback與Avant兩款車型，動力系統則是區分成三個等級，包括：1.A6 Sportback e-tron（A6 Avnt e-tron）單馬達後輪驅動83kWh鋰電池組最大動力286匹/44.4kgm續航力627公里（Sportback)、598公里（Avant）2.A6 Sportback e-tron performance（A6 Avnt e-tron performance）單馬達後輪驅動100kWh鋰電池組最大動力367匹/57.7kgm續航力756公里（Sportback)、720公里（Avant）3.S6 Sportback e-tron（S6 Avnt e-tron）雙馬達四輪驅動100kWh鋰電池組最大動力503匹/前28.1、後59.2kgm續航力675公里（Sportback)、647公里（Avant）A6 e-tron的產品定位相當清楚，除了是Audi品牌首輛中大型豪華純電房車/旅行車之外，加上其它豪華品牌在同級距中都有對應產品，所以Audi就以PPE平台加上諸多品牌旗下的最新車輛科技，來回應競爭激烈的豪華中大型純電車市場。我們本次試駕車型為中階等級的A6 Avant e-tron performance，車身尺碼為車長4928mm、車寬1923mm、車高1527mm，軸距為2946mm；而在外型設計部分，承襲先前推出的Q6 e-tron的外型風格，採用上下分離式燈組，搭配封閉式前方護罩，前保桿兩側設置了大型進氣孔；此外，A6 Sportback e-tron的風阻係數僅有0.21Cd，Avant車型甚至也只有0.24Cd的表現，成為Audi有史以來量產車最佳的風阻係數表現。A6 e-tron的車頭配置前行李廂，具備27公升的收納空間；另一方面，駕駛人只要身上帶著車鑰匙，接近車頭用手摸一下，前方行李廂蓋就會開啟，也是相當少見的功能設計之一。胎圈採用前後寬度不一致的配置方式，前輪尺寸為245/40R21，後輪尺寸為275/35R21。車尾採用貫穿式尾燈設計，略顯斜背式的設計也使得這輛旅行車的外型風格看起來更為活潑且新潮。如果在環境光線稍弱的地方，就可以發現車尾廠徽竟然會發光，實際看就能體會這些細節對於外型的整體視覺效果有明顯的加分效果，本車同時也是Audi在國內首輛搭載