Audi Q8 e-tron 品牌電動車型全新演繹|電能系統、內外設計皆升級,售價自318.5萬元起

jun52030 wrote:
很多都要選配餒! ix...(恕刪)

你的「很多」指什麼?
Aluminum
etron標配氣壓懸吊這對電車是優點 另外電池是電車零件最貴的也直接影響續航力 iX40少了對手快20%電池 賣這價錢 果真絕版設計值不少錢 呵呵
小蔡後來被端走
IX的喀稱讓我想到鋼鐵人的臉...XD
2ICEDTEA wrote:
外觀和操控性一直都不...(恕刪)

真的~~ 雙B的 電車內裝感覺比較世代比較新穎跟Q8 e-tron 相比較的話。

但是外觀~~真的Q8 etron就是就是帥。
我也接手朋友去年預定的q4 etron,原本我預購的ix1 首批車先讓朋友開了,他趕著用車。
Q4 etron 內部空間 跟 續航力 目前更新到500公里了, 相比ix1 多了100多公里。內部空間也大了許多。
朋友開ix1 說缺點就是 空間小還有里程數不足。
可惜無法等到Q4 etron開賣啊
維尼3608
台灣奧迪一直都這樣…..
euqinu wrote:
你的「很多」指什麼?...(恕刪)


😂應該是 奧迪q8選擇性比較多。 這級距相比 ix40 沒有競爭力,里程數不足。 要ix50 里程數才夠用。 當初因為里程數關係所以轉而預購ix50 。 現在ix50起跳價436萬, 真的也很不ok。
我們預購ix50車主 買的價格408.5萬,配備跟現在436萬配備一樣標配4D音響🔊(音響真的音質很好。(但是原本可以選配的後輪轉向跟氣壓選配 被拔掉不能選了)所以很多車友預購單都拿出來轉讓。

如果q8etron 提早推出就應該投入Q8tron懷抱了吧!可惜了,期待q6-tron 跟A6旅行車 電動版的推出啊! 帥啊!
帥氣
請問一樣都是95kw電池容量,改款後的etron里程數怎麼增加這麼多?

(看數據一樣95kw,改款前446左右,改款後卻可以到達500公里)
小蔡後來被端走
改款前的55是95kw 改款後的55是114kw 50才是95哦!
mygegon
馬達馬力調降了
價錢300多萬
里程數接近600km

bmw iX這下遜掉了
好像還沒看到有人開箱這台
55 S line 388.5 萬 應該有中奢侈稅吧?
euqinu
購車時是說已含
Sportback真的很美~
開起來動力、寧靜度跟舒適度都很優
但是價錢真的需要考慮一下😂
請問有大大買完的開已分享私訊菜單嗎?
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