如果35只有1.4升,又賣到182萬,那還真的建議考慮加13萬的價差,由B8.5 35升級到B9 40,性能多20匹馬力!只是台奧這樣賣,自動又把160左右的市場讓出去了!換個命名的方式只是賣車人的一個說詞,公不公平,自有市場會告訴他!漲價,這應該只是台奧的初衷吧!
看來35還是很多人在意的 !其實新舊對照 ,奧迪原廠是通通升級性能的B8.5 25----B9 35B8.5 35----B9 40B8.5 45----B9 50真的是命名搞的很多人混亂所以B9 35售價應該是看向B8.5 25會好一點 ,可是台奧會怎麼想呢!
B9最大的進步應該就是內裝的改變了,目前B8世代的內裝比起來明顯老態。外觀其實基本調性一樣,沒在看車的人應該不能感受差異。車身材質減輕重量是一大優勢也是高級車壇趨勢,至於QUATTRO ULTRA就只能等待未來市場反應了。