meowhoo wrote:
有Q 下雨天最明顯啦...(恕刪)


小弟本人也是quattro車主
有幾次颱風天大雨開國道打水漂的經驗~

遇到積水路段時,可以明顯感覺到的是車子ESP的作動(電子車身穩定系統)
就像是突然喪失動力那種感覺……
ESP很負責的將車子安全維持在原來的路線上~沒打滑出去

但這種ESP作動的感覺,就像我之前開有配備ESP的前驅車一樣
老實說
遇到國道打水漂時
多了quattro,目前我的雙手跟屁股也還沒有感覺到有什麼不同……




henrylin66 wrote:
小弟本人也是quat...(恕刪)


四驅跟前驅漂起來的感覺的確是很像, ESP 狂閃沒錯

有機會的話去試看看大馬力的後驅車.. 油門催大點車尾就

開始飄了


Bigblackbear wrote:
Audi的廣告讓你覺...(恕刪)


那鋼索是防止車輛倒滑保險用的

要做假哪可能大辣辣把鋼索拍出來
它的中央防滑差速是扭力型的,我很喜歡,但是也有人說耐久性不好(見人見智)
如果差速器都用這類扭力型那更好了,我不喜歡離合器片型的(扭力會變)
勁揚丫德哥
有quattro 是有差, 小弟前一台車是B5 A4 2.8 quattro S-line, 沒有ESP. 在2011 年初,當時北美到處下雪, 連亞特蘭大也是, 因風雪造成我老爸班機延後半天. 等到接到人時, 雪已經有半個輪高. 開出機場才發現整個外環路(285), 右側已是停車場. 主要是卡車爬不出出口. 南方沒有北方有對抗下雪, 路結冰的設備, 當然也沒灑鹽在路上. 所以抓地力不夠的車子就只能放在路邊.

當晚,我就開著老A4在已積雪且部分結冰的路上開著, 在路程中,看到不少車子在路上旋轉, 然後開進中央的草地. 在一個彎路上我車子部分壓上了黑冰, 那一順間的感覺有點像側向失重, 車子在空中扭了一下的感覺. 當時想, 慘了沒ESP, 車子要用轉的了. 我才想那一下, 車子馬上又回到控制. 當時回想起來, 還好,好幾年前堅持買有quattro的,不然那個狀況我就慘了. 去年買的也是有quattro. 因為,是真的有遇上特殊狀況,才能體會到quattro,它的好.
henrylin66 wrote:
小弟本人也是quat...(恕刪)

Indy500 wrote:
有quattro 是...(恕刪)


雪地4WD比較吃香,
因為可以動力轉向,
油門放掉或踩剎車只會直條條往前滑.
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」

苦命人生 wrote:
開過三台quottr...(恕刪)

不好意思,請問開190過積水處會不會飄,如果不會飄那一定要買這台

小光光光 wrote:
不好意思,請問開19...(恕刪)


A4 Q3 R8

都不會飄....

m3

就會出去了
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