kevin7094 wrote:
不知道各位大大開車資歷有多久
上坡當平路開那一台車很可憐
大家試試跑步跑平路跟跑上坡路哪一條比較輕鬆
不要怪車拉~一般人跑上坡就很吃力何況是車呢!!!!!
那我建議你買一台V8-6000C.C上坡一定很有力...(恕刪)
不用買那麼大的CC數啦，買一台2000 CC的SAAB就可以了.....呵呵~~~~~
個人積分：2860分
文章編號：37099711
個人積分：7分
文章編號：37103683
個人積分：7分
文章編號：37103735
個人積分：7分
文章編號：37104057
個人積分：7分
文章編號：37106005
個人積分：7分
文章編號：37108304
個人積分：24分
文章編號：37109816
油其是渦輪車的機油達到工作溫後工作，
對於渦輪的潤滑也比較不會損壞，
我的渦輪是有過水也有過油，
之前因為過水後水溫飆高，但因不想多花錢訂製鋁製加大水箱，
索性就不過水，只過機油，結果......大操後.....
水溫當然正常，但機油溫度不但飆至110度而且機油明顯蒸發了一半，
解決方式當然還是加大鋁製水箱就一切正常了!
所以audi的機油損耗應該是被渦輪機高溫給慢慢蒸發掉的，
至於audi為何損耗的比較快(渦輪車都會，不分廠牌，是損耗的多或少而已),
我相應該是高溫時潤滑渦輪機給蒸發掉的!
我真的覺得渦輪過水是很好的設計，只是對大廠來說耗費的成本會更高。
所以機油的功用是潤滑，那熱車30秒應該不過份，要有耐心，
而且30秒對環境應該不會有大影響才是!
個人積分：3分
文章編號：37111749
個人積分：53分
文章編號：37111882
seven2009 wrote:
原來要熱車才不會發生...(恕刪)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=2597123&last=37110361
大家都有問題，找到問題的根源才是車主之福
至少這版的人不會到友版去漏人家的氣
因為很多開A的也開過B，都很瞭解車子的問題與原廠的處理態度....心境放寬點吧！
個人積分：7分
文章編號：37112133
