GOLF5TDI wrote:越多好車引進台灣 ...(恕刪) 只要引進一款車, 自稱平價高級車的柴油GOLF TDI即可突破僵局車壇中還有在持續投入巨額研發 ,堅持性能化駕駛樂趣的, 就唯有VAG了堅持德系硬派性能導向, 並持續投入大量研發的車企 ,只有VAG了.請確實遵守GOLF5TDI幻想出來的SOP保證車子會有高妥善率,他的十幾年老GOLF就是明證,也是最佳代言人而且DSG的S檔相當於PDK變速箱,他的老GOLF就這樣免費升級為平價超跑,動力源源不絕,一路毫無冷場來自VAG超跑車系深厚的設計經驗,在山道上,打爆手排!充份享受老GOLF接近超跑的駕駛樂趣!
GOLF5TDI wrote:越多好車引進台灣 ...(恕刪) 大哥實在是真耐打~~~佩服佩服!!!基本上~~~路上若是【性能車】比較多的話...這就代表...這個國家的經濟好轉了!!!汽車~~對一般民眾而言....不再只是交通工具!!!以台灣來說~~~大概就是 80'S 末 90'S比較具代表性!!!
小环子 wrote:大哥實在是真耐打~...(恕刪) 大屍他只敢躲在網路世界叫他開超跑GOLF出來給大家瞧瞧, 他也不敢如有人知道他的真實資訊, 請聯繫我!大紅包就是你的! 很多人想知道真實世界的他是甚麼樣
小环子 wrote:基本上~~~路上若是【性能車】比較多的話...這就代表...這個國家的經濟好轉了!!!汽車~~對一般民眾而言....不再只是交通工具!!! 一路看下來,很多車主買高級車 ,也是[開帥不開快]的. S-Tronic自手排對這樣的車主而言, 真的就是殺雞用牛刀!不曉得 AUDI高層有何策略考量, 不然開放選購ZF 8AT, 對以代步及市區為主,開車就是D檔, 油門及剎車的車主, 是比較好適應!S-Tronic自手排對常跑高速及山路等需要榨出性能的需求, 會更適合!有看過一些AUDI車主是很習慣手排模式, 這類車主就很容易成為死忠客戶。 手排模式也才能在無論高低速之間,充份的玩出自手排變速箱的駕駛樂趣!這時 ,車就不只是純代步的交通工具了!