【日內瓦車展】戰力徹底強化！大改款Audi A6實車帥氣登場！

-馬克- · 2018-03-09T01:58:07+08:00

隨著新一代A8/A7 Sportback相繼現身，Audi也在今年日內瓦車展推出全新大改款A6，作為旗下房車銷售主力的新一代A6，身懷多項來自New A8/A7 Sportback的外觀設計與科技配備，不僅外型精緻、動感，內裝科技與豪華氛圍亦有大幅度進步，堅強實力使New A6擁有足夠本錢與M.Benz E-Class、BMW 5 Series一較高下！發展至第八代車型的A6車系，尺碼也一代代成長，New A6已擁有近五米的4939mm車長，車寬與車高分別是1886mm及1457mm，外觀則遵循New A8/A7 Sportback的家族化設計，車頭大型水箱護罩內部以多道橫向飾條妝點質感，不過New A6更吸引人的是兩側採用多層次LED日行燈條的頭燈組設計，頭燈造型與燈組都有別於其他成員，頭燈也根據車型等級分為三種，頂規為搭配HD Matrix LED燈組，尾燈組就未依照New A8/A7 Sportback採用一體式長條形，而改以橫向鍍鉻飾條連結，內部多道直立式燈條亦頗具特色。New A6一共提供五種外觀風格套件選擇，為Basic、Sport、Design、Design Selection及S Line Sport Package（包含19吋鋁圈及運動化懸吊）。內裝則是完全比照A7 Sportback處理，Audi著名的全數位虛擬座艙再次成為車艙焦點，以三具數位螢幕作為車內資訊顯示來源，包括駕駛者前方的12.3吋數位儀錶，以及中控台上方負責多媒體資訊的10.1吋觸控式螢幕與下方8.6吋負責空調調整的觸控螢幕，按壓時還帶有回饋力道，另外受到尺碼增加，車室空間同樣有所成長，標準行李廂空間即有530公升的不錯水準表現。近年中大型豪華房車亦將科技輔助配備當作主要競爭籌碼之一，以科技性聞名的Audi當然不落人後，New A6全車周圍即搭載五具雷達感測器、五個攝影輔助鏡頭與十二個超音波雷達感測裝置，作為停車輔助套件（Park Assist Package）、旅行輔助套件（Tour Assist Package）及節能輔助（Efficiency Assist）之用。目前新一代A6規劃有一具汽油及一具柴油引擎兩種動力選擇，汽油引擎為3.0 TFSI車型搭配3.0升V6渦輪增壓引擎及七速S-Tronic變速系統，最大動力為340hp/51.0kgm，百公里加速為5.1秒;3.0 TDI柴油車型則擁有286hp/63.2kgm最大動力，變速箱則換為八速自排變速系統。繼新一代A6於日內瓦車展登場後，歐洲市場也將在第二季上市，國內則預計會在第四季到來！

微微55

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131樓

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大大我誠心求教我能理解每個人標準不同或許您的標準比我們高很多上面D大也說您評論奧迪對奧迪是愛之深責之切

那請問一下Panamera一樣內裝都觸控面板只差在控制空調的實體按鍵也跟7 Series後座一樣設計的A8反而是簡陋到有問題
那您理想中的A8內裝應該是甚麼樣子才會符合長輩級老闆的需求呢

還是問題最終是出在品牌身上?

A8

https://www.youtube.com/watch?v=_z65LuA8H0E

Panamera

https://www.youtube.com/watch?v=WeAZHQWYYsA

https://www.youtube.com/watch?v=4VlCN0r8_Ck

7 Series

https://www.youtube.com/watch?v=RzmHdV1pDgk

chuangs4 wrote:
S8 有考慮，SQ7...(恕刪)

Aluminum

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Aluminum

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微微55 wrote:
他這句話:批評車是一...(恕刪)

現在賓士扭力樑一出

這些人連X都不敢放呀

時間真的是最好的照妖鏡

等賓士全觸控屏出來

我等著看這些人到時怎麼說

ＰＳ：開箱文放在那超過一個月了連露臉的勇氣都沒有

只敢躲在暗處偷偷放放冷箭刷存在感啦

微微55

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微微55

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印象中前陣子看板雖然h兄嫌完Q2數位儀表板沒標配很貴後又嫌棄扭力樑不過最終還是牽了一台奧迪
也成為我們奧迪車主了可喜可賀恭喜牽新車

話說奧迪到底是有甚麼魔力一直在罵的人覺得自己車子問題一堆還想牽第二台一直在罵的人還從賓士跳過來買一台奧迪

展示間是不是空調有放甚麼奇怪東西啊

Aluminum wrote:
現在賓士扭力樑一出...(恕刪)

Aluminum

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Aluminum

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微微55 wrote:
印象中前陣子看板 ...(恕刪)

我不是說他而是“講不聽”的最後那位T大哥啊

他大概想親身體驗奧迪有多爛啊

就像那位T大哥講了那麼久的爛奧迪也沒賣車啊

我幫他講應該是中古價太低了害他賣不出去

chuangs4

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chuangs4

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微微55 wrote:
好奇問一下每個人標...(恕刪)

只要是觸控屏的設計什麼廠牌都一樣，先前也有網友抱怨porsche 的問題不是？我倒是好奇那些說觸控屏好棒棒的人，真的親身使用過嗎？今天下午出去吹風時又特別玩玩這東東（平常連按都懶）,說真的兩年多來還是不能適應，開車不僅要分心做頁面更換的功能選定，還得克服反光的視覺障礙，真的是滿危險的科技！

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大大您提這點確實沒錯開車中途要分心觸控螢幕確實不安全不實用
Panamera影片中示範的也是這樣我看他點螢幕根本沒在看路

所以我覺得奧迪設計這樣的內裝搭配語音開車的時候連瞄一眼實體按鍵看調到幾度都不用直接聲控MMI告訴你調到幾度
這樣不是方便又安全的設計嗎?

2:15開始分心的Panamera駕駛

https://www.youtube.com/watch?v=oAL2CTy1pLs

8:37開始字幕請切出來觀賞奧迪車主想調整空調想調整通風椅風量動口就可以了

https://www.youtube.com/watch?v=hNB7Q6Tl3w4

想像一下如果自駕的駕駛者實體按鍵通常會用到哪些電話跟媒體切換歌上下首通常方向盤就可以了空調以後也改成可以語音
導航跟媒體指定歌曲的撥放現在奧迪車的MMI就可以語音調整了

所以奧迪這樣觸控螢幕的設計搭配上語音我覺得會比我以前用MMI轉盤在那邊轉還來的實用跟方便
科技越來越進步搞不好A8過幾年小改後的語音MMI還可以跟車主聊天不用像現在要講指定的關鍵字系統才聽得懂

當然我不瞭解長輩級大老闆的想法以上這些都是我個人的想法就是了

chuangs4 wrote:
只要是觸控屏的設計...(恕刪)

arthur2598

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arthur2598

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chuangs4 wrote:
哈哈, 是因為正在...(恕刪)

拿 2018 Audi A6 vs 2017 E class 一比較,感覺 E class 是前兩代的旋鈕中控設計 (抄襲前兩代BMW?)
實在麻煩的要死, (有機會用看看, 可能會把你逼瘋?)

https://www.youtube.com/watch?v=ixLl2g-UUW0

沒關係, Mercedes Benz 我猜可能下一代或下兩代 E class 就會跟 2018 Audi A8/A6 類似吧..