阿哈哈哈 wrote:
看車最好還是別再二分法區分歐系日系
那麼多廠牌 底下那麼多車款 特性都不同
這不是一句歐系車或日系車就能一語概括
但對於基本教義派車迷來說
以上說了也是白說吧...(恕刪)
給你
最受不了所謂歐系至上的言論,凸顯出自己~~半瓶水響叮噹
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fatlee3 wrote:
這是針對前面人家提...(恕刪)
你提的STi、370z等都不見的是一般眼中多高階的品牌...
Infiniti在台灣除了品牌力道不足外，會被劃分在豪華日系車...
至於你說"但是常常碰上日本車的族群要把這些好車的特色冠在其他一般日系車上"
這個是很少聽過，不知道你所謂的特色是那些？
但要是看一般品牌操控好車，仍有86和你說的370Z...
在很多人眼中也會把歐系+日系的特色冠在進口歐系車上，在國外明明是一般品牌，在台灣也被說成多豪華？可惜最近罰單很大張...
也有不少人把歐系車只比日系一般品牌多出的一些配備捧的超級豪華？在我看過小改前318d沒駕駛電動椅，很多車款沒內建GPS，GLE 63的音響功率只有590W等...
就搞得只要是歐系，什麼都是最強的？
真的是太神奇了...
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askeir7 wrote:
你提的STi、370z等都不見的是一般眼中多高階的品牌...
Infiniti在台灣除了品牌力道不足外，會被劃分在豪華日系車...
至於你說"但是常常碰上日本車的族群要把這些好車的特色冠在其他一般日系車上"
這個是很少聽過，不知道你所謂的特色是那些？
但要是看一般品牌操控好車，仍有86和你說的370Z...
在很多人眼中也會把歐系+日系的特色冠在進口歐系車上，在國外明明是一般品牌，在台灣也被說成多豪華？可惜最近罰單很大張...
也有不少人把歐系車只比日系一般品牌多出的一些配備捧的超級豪華？在我看過小改前318d沒駕駛電動椅，很多車款沒內建GPS，GLE 63的音響功率只有590W等...
就搞得只要是歐系，什麼都是最強的？
真的是太神奇了...
您如果有上日系某品牌板看過就會知道了?
例如說把某日系超跑的性能特色強項設計等 冠在旗下其他的車子
這品牌的台灣支持者有如北美的BMW 熱愛者瘋狂
自嗨跟神話的能力超人一等
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我對下部車的要求有:
1. 0~100 低於 5 sec
2. 需要有四輪驅動
3. 引擎低轉速扭力要高,日常市區代步才比較有有機會用到引擎的大扭力
4. 車價 < 300 萬,若>300萬不能多太多..
5. 高速公路行駛噪音不能大到我覺得吵..
但在這樣的限制下,看來看去,最後還是只有歐系可買..
若是要選 Lexus 需要放棄 2.四輪驅動:
但這必須選 5000cc 左右的引擎,且售價也高於歐系車,高出的車價與稅金,應該還是高於歐系車的維修費用...
Subura WRX STI 就是缺了 引擎低轉速扭力要高, 高速噪音的問題應該是可以購車後改善
弄到最後以選總持有費用較低而言,還是只有歐系可選...
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AlfaBrera32 wrote:
我有 AUDI A3...(恕刪)
你的條件在歐系車才常出小鋼炮的級距...
這種在日系車幾乎沒有...
300萬左右+5秒內，要在豪華品牌出現，只有達到更小型款才能有比較低價，而且通常配備比較陽春...
相信S3/RS3/TT/TTS/M135i/M235i/M2/A45/CLA45/GLA45/GOLF R等款式才有...
如果要比上述的款式大一個級距，像是A4/3/C/IS/Q50/XE，要不是台灣沒有/價格爆表/沒四驅等等...
非小鋼炮級距的車，畢竟車子大一點的中型房車級距，價格就比較貴幾乎超過你的預算...
如果你可以取捨一些條件，說不定很多款式可以選，像是Mustang或是未來的Q50/Q60 400P版(應該不會車過300萬)，都是FR...
你的條件很好選，因為在台灣都是罕見需求，款式賣的都很少，一般人不太會看，而且款式也不算多(中型房車以上基本上都可以跳過了)，所以不用以日系或歐系來看...
若是看的是非小鋼炮/非一定四驅款，可以比的級距/排氣量/性能/配備/妥善等等，在看CP值才有特點...
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