因為通話平板的體積實在太大了，不方邊攜帶，所以買了一台雙卡手機，把原本裝在平板的SIM卡放在雙卡機上，通話平板則拿來當WIFI機使用，但看它電池使用狀況，行動網路訊號及平板射頻還是顯示有消耗電力，所以我應該要把它設定在飛航模式嗎，還是其實差不多，但實際感覺拿掉SIM卡後，電量掉的程度好像變快許多，也不知道是最近天氣的關係，還是因為沒裝SIM卡，導致機器會因為一直偵測，所以消耗更多的電力？
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之前也覺得奇怪，後來查了一下，其實搭乘大部分國際航班時，禁用的只有行動通訊部份，ＷＩＦＩ及ＧＰＳ等都是可以使用的。
只是我覺得怪，如果可以使用，那點飛航模式時，為何都內定把所有通訊都一併關閉，然後我們再一項一項開啟？為何不內定只把語音及行動網路那部份關閉就好！
但要注意，有些地區的航班是都不准使用的，所以若想使用這類產品，事先還是要先訊問一下空服員吧。
crusade wrote:
飛航模式應該會連 WIFI 都不能用吧...(恕刪)
我知道開飛航會比較省電，不過這是在ＳＩＭ卡有插的狀況下，等於停用它的通訊功能，所以相對省電。
但其實是比較想知道，如果不插ＳＩＭ卡的狀況下，會不會影響耗電！
直覺開飛航他應該還是會一直去偵測ＳＩＭ卡槽，我怕因為一直偵測，所以相對耗電，還是我要找塊ＳＩＭ卡來插會比較好？
fedora wrote:
看機型，有的開飛航，...(恕刪)
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yang_han_wen wrote:
直覺開飛航他應該還是會一直去偵測ＳＩＭ卡槽，我怕因為一直偵測，所以相對耗電，還是我要找塊ＳＩＭ卡來插會比較好？...(恕刪)
開飛航模式，相當於停用 3G 硬體模組。
工作列本來是會有一個 梯形 的圖案（信號強度圖案）
開了飛航，會變成一個飛機的圖案，那個信號強度圖案就消失了，說明它不會去偵測基地台了，所以不用顯示信號強度。
3G 其實沒插 SIM 卡，仍可以打緊急電話的，比如：119、110 那些，說明仍是有與基地台在通信。
SIM 卡槽並不是可以"熱插拔" 的設計
網路搜尋：SIM卡 熱插拔
結論是：悲劇
不像 SD/TF 記憶卡 可以熱插拔。（不用關機直接插拔）
說明 SIM 卡槽是不會一直偵測的，只會開機時偵測一次。
因為：既然它不支援熱插拔，那麼它一直偵測卡槽有沒有卡，完全是沒有意義的。
找塊 SIM卡插（預付卡什麼的），耗電量理論上應該和沒插時，沒什麼差別。
像有的大陸手機，雙卡雙待的（雙 SIM 卡槽，可同時運作），很多人也只插一張。沒聽說過插滿2張會比較省電。
