探索人生浩瀚無垠 Land Rover Discovery Sport Si4 HSE

艾薩克 · 2015-08-21T09:32:51+08:00

20年前，第一次看「玩具總動員」這部電影時，當巴斯光年正經八百地講出「飛向宇宙、浩瀚無垠」（To infinity and beyond）這句台詞，我的腦袋裡沒想什麼，就覺得好笑而已。隨著年紀增長，卻開始思索電影中每句台詞所代表的意義，像是被賦予宇宙探險任務的巴斯光年，雖然只是玩具，但不正是代表著人類對於探索未知世界的憧憬嗎？其實在人們心中，或多或少藏著一份喜愛探險的精神，無論是滿足好奇心，還是為了證明自身的價值，解開陌生領域的迷霧，是一種讓人生更精彩的必經過程，誠如馬克.吐溫的一句名言：「過度的冒險或許會失去生命，但過度的安逸卻會失去靈魂。」探索世界的方式很多，步行或騎單車雖然可將周遭景物看得更仔細，但所花上的體力與時間恐怕就不是多數人所能接受的，騎摩托車是個很棒的方法，機動性強、速度夠，但惡劣天氣是最大的罩門。因此，利用汽車做為移動工具是目前最為面面俱到的方式，尤其是地形穿越能力較好的SUV，能讓所及領域更為寬廣，這次我們規劃的「環半島」旅程，就以Land Rover最新成員Discovery Sport陪伴我們度過兩天一夜的探索時光，也因Land Rover頗負盛名的冒險精神，還未出發，就讓人滿心期待這回的試駕行程。出發之前，不免俗地先帶大家認識本車的誕生緣由。提到Land Rover這個品牌，很多人都會直接聯想到Range Rover與Discovery這兩款經典車型，潮味十足的Evoque與家族中的入門車型Freelander也擁有不小的知名度，而在去年底推出的Discovery Sport，說穿了就是過去Freelander的後繼車型，其實在Land Rover的產品規劃策略下，全車系將大致分成Range Rover與Discovery兩個家族，包括Range Rover、Range Rover Sport與Evoque在內，皆屬於Range Rover家族陣營，這次試駕的Discovery Sport，就屬於Discovery家族的最新成員。從車側照片看來，可以發現新世代Land Rover車型皆採用類似的設計手法，雖然被劃分在Discovery家族之中，但Discovery Sport的流線造型，反而比較接近Range Rover Sport與Evoque的輪廓。不過，車型世代較老的Discovery，自2009年推出之後其實也已接近改款時程，未來是否走向流線動感的設計方式，還是維持方正的傳統造型？讓人期待原廠的下一步動作。於1997年問世的Freelander車系，即使都會取向的市場定位明確，但畢竟Land Rover在越野領域的專長，仍賦予本車豐富的offroad機能。外型方面，初代與二代Freelander都能見到Discovery車系的造型輪廓，加上小一號的體型、少一點的動力輸出，其實也可視為Discovery的精簡版本。也因為這樣的關聯性，原本應該稱作「Freelander 3」的新產品，如今改以Discovery Sport之名登場。與上一代Freelander相較，Discovery Sport的體型放大不少，就連軸距也從2659mm增長至2741mm，並加入第三排七人座的設計，粗壯的C柱，以及類中空設計的D柱造型，則是延續過去Freelander車系的造型傳統，但整體輪廓不再崇尚方正粗獷的風格，而改以類似Evoque車系的動感俐落精神，原廠強調本車的風阻係數為0.36Cd，以SUV的標準而言表現出色，對於降低高速行駛風切聲與油耗也會有實質上的幫助。Discovery Sport正如其名，被賦予更多的運動精神，性能