老靈魂與新科技的越野傳承｜Defender Trophy Edition遇上全台唯一90 Works V8 Trophy！

-馬克- · 2026-08-28T10:00:00+08:00

對於不單是熟悉Defender車款，更對Land Rover歷史瞭如指掌的車迷們來說，Defender代表的不過是Land Rover豐富越野歷史背景中的一環，這份越野形象絕非單靠廣告行銷塑造而成，而是在一次次實際深入叢林、荒漠與極地的真實考驗中逐步累積。歷史中最具代表性的篇章，無疑就是Land Rover與Camel Trophy長達18年的合作關係。在琳瑯滿目的歷史照片中，醒目的黃色塗裝、車頂架、圓形霧燈、呼吸管與絞盤等各式遠征裝配，同時沾滿泥濘的各式Land Rover車款，可是曾經穿越亞馬遜雨林、婆羅洲叢林、西伯利亞凍原與蒙古荒野，因此成為無數越野車迷心中無法取代的經典樣貌。即便Camel Trophy如今早已落幕多年，這份刻在品牌基因裡的冒險精神，至今仍會時常回到Land Rover的新車與經典車作品之中，尤其是品牌現役越野能力最強大的Defender。首圖中左側的Defender Trophy，便是一款汲取這段歷史而生的特仕版車型。除鮮明的黃色塗裝，原廠也替它加入多項專屬識別與探險配備，讓現代Defender再次披上令人熟悉的Trophy樣貌。不過既然要追溯這份歷史來源，單看新車是不是少了點傳承感？所以，藉由這次試駕機會，我特別向一位德高望重的車主借來一輛更加稀有的Defender Works V8 Trophy共同入鏡，其實這位車主各位也很熟悉，就是本站站長-蔣大啦！這輛全球僅僅限量25部的Defender Works V8 Trophy，是在2021年由Land Rover Classic推出，以經典Defender老車為基礎徹底拆解翻修，再植入5.0升自然進氣V8引擎、新世代8速自排變速箱及一系列越野裝備，搭配黃色塗裝的原汁原味經典樣貌，宛如是從昔日越野冒險影像中駛回現代，感到好不真實啊。當這兩輛相隔數十年設計思維的Defender並肩而立，我們要比較的絕非是性能或駕駛感受，而是更想了解Land Rover如何在不同世代，重新詮釋這段冒險故事。因此在分別認識這兩輛特殊版本Defender之前，先將時間回溯至1980年代，當年Camel Trophy最初其實不是一場傳統越野競賽，第一批參賽車輛甚至也不是Land Rover。Camel Trophy曾被形容為「越野界的奧林匹克」，但若將它直接理解為一般汽車賽事，其實也不完全正確。它既不是追求最短完賽時間的越野拉力賽，也不像Dakar Rally般以高速穿越長距離賽段。曾擔任Camel Trophy賽事總監長達十年的Iain Chapman，便將其形容為一場以探險為核心，融合越野駕駛、機械技能、體能、耐力與團隊合作的遠征活動。換句話說，參賽者真正需要克服與挑戰的對象，未必是其他隊伍，而是真實呈現在所有參賽者面前的大自然。Camel Trophy的參賽單位通常由兩人組成，各國代表使用規格近乎一致的車輛與裝備，在長達一到兩週、行駛距離往往超過1000公里的過程中共同前進。沿途越野駕駛只是基本，參賽者還可能面臨架橋、涉水、清除倒木、操作絞盤、車輛脫困、機械維修、導航與急救等課題。到了活動中後期，主辦單位還會再加入獨木舟、登山、單車等特殊任務，以更多元的形式來考驗參賽者。然而個人成績固然重要，但團隊合作表現同樣佔比極高，像是遇到前方道路已經無法通行時，各國參賽者必須先放下彼此競爭關係，共同開闢道路、搭建橋梁或協助車輛脫困。面對沼澤、河流與遭到叢林吞沒的道路，單憑一組人是不可能完成整段旅程。因此Camel Trophy不只會依照特殊任務及整體表現選出總冠軍，同時設有由其他參賽隊伍共同票選的團