【新知】強悍的虛擬Off-Road越野教練:Land Rover 4x4 Driver Interface

有錢是可以修車啦~
但是有錢還是要用車啊!
一年365天,車在廠裏待料200天,看看哪個老闆受得呵…

想起十幾年前瑪莎拉蒂「廠車」事件。坐計程車上夜店,再帶人到修車廠看炫車…暈倒啊!
SKIN wrote:
我比較感興趣的是那個藍芽攝影機,真的超科技化的設備,一個人跑艱鉅的路也不用副駕駛下車幫忙觀看指導,一個人就搞定,想想年輕時,跟朋友到墾丁海灘玩四驅車,而且當時若是有這套系統,也不會叼車困在沙灘,最後還要找怪手來托上岸。



仔細看了一下鏡頭前的六個紅光,我猜測應該是支援紅外線夜視功能


其實,我玩來玩去之後,覺得那6顆紅光LED就只有手電筒的功能,因為您可以看看我放的那張攝影主機特寫圖,在中央Land Rover Logo開關上面有三組圖像烙印,一組就是開關,一組就是攝影機,最右邊一組就是手電筒,如果開了手電筒,也就是紅光亮起,就沒有cam功能了....但是,即使是大白天,都感覺滿亮的!如果能支援紅外線夜視,那就太棒啦!哈哈!

SKIN wrote:
我比較感興趣的是那個藍芽攝影機,真的超科技化的設備,一個人跑艱鉅的路也不用副駕駛下車幫忙觀看指導,一個人就搞定,想想年輕時,跟朋友到墾丁海灘玩四驅車,而且當時若是有這套系統,也不會叼車困在沙灘,最後還要找怪手來托上岸。



仔細看了一下鏡頭前的六個紅光,我猜測應該是支援紅外線夜視功能
MURPHY LOVE MOBILE01
都已經設計出這樣不錯的產品,竟然沒想到晚上也是需要攝影鏡頭,沒把紅外線夜視加入,尤其是緊急狀況需要夜行時!!設計師該打屁股
求知若飢,虛心若愚(Stay Hungry,Stay Foolish)
可以讓我轉貼嗎??
新吉普論壇
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跟您的即時視訊比較起來
我這只能算是動態攝影

Jimny Offroad
還我365塊!!!
kenny-xda wrote:
這篇文章應該是要讓大家看看高檔車的電子裝備.
有錢想買什麼車都可以, 當一部Range Rover 開過身邊的確讓人有種羨慕的感覺!!
若是有機會去一趟off road 就知道這些東西用不用得到了. 我想多少都能派上用場! 第一次去off road 就覺得看不到底盤感覺很不好, 不知道什麼時候刁車, 不知道什麼時候底盤會中獎. 結果真的刁車, 底盤真的中獎~~
車用的電子裝備何其多, 有機會享受到這些電子裝備的便利還真是不錯.

不常參與越野休閒的人可能不太了解真正的越野的藝術
所謂的 Off road 是要達到人車合一用心去感覺路面的回饋
再經過自己經驗的傳承與累積去判斷在怎樣的路面該挑選怎樣的行進路線

至於各位提到生態的破壞
真正的越野休閒是與大自然融合為一
有親自去體驗山水之美的人是不會輕易地破壞這個美好的名山聖水

bm4aco wrote:
可以讓我轉貼嗎??
新吉普論壇
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這實在不是一篇稱頭的文章,
只是一些新科技的介紹而已,
您如果有興趣可以盡量拿去用,
但是請一定要註明文章乃是出自{Mobile 01}網站喔!
撰稿的人就可以免了,
因為這篇文章是獻給Mobile o1所有的好朋友分享的!
MURPHY LOVE MOBILE01

小貓 wrote:
來亂的...
看到寫著RR..貓腦袋中第一個想到的是勞斯萊斯


Dear貓前輩:

您絕不是來亂的,
只能說您腦袋聰明且誤打誤撞,
Land Rover旗下這款Range Rover,
向來就有越野車中的Rolls-Royce的美稱,
所以說它是RR,不管是哪個RR,
都沒有錯啦!
MURPHY LOVE MOBILE01

ameng611 wrote:
哇...land rover...
小學時...我爸買進了一台不知是二手還是三手的Defender...
那時就對land rover的車...很有感覺...
也常常全家去露營啊...爬山什麼的...
記得印象最深刻的是有一次一行人去比魯溫泉...
別人只能坐拼裝車...十幾人擠一台...我們卻是坐自己的Defender...
過河時...有一台小一點的吉普...
刁在河中...上岸時...一開車門...嘩啦嘩啦...

但是在覺得台灣要off road的時間很少...
慢慢的我和我弟在外地讀書...我爸也就懶的出去玩了...
那台車只是每天陪他跑跑工地而已...

defender在台灣好像不常見...


喔喔!
令尊大人果真是有眼光的買家,
Defender可說是比Range Rover更經典的化石級越野車,
而且它越野能力真的很不錯,車內幾乎都是機械的玩意兒,
壞了,照開,畢竟它當初是為了單純的軍事與工程用途所設計的,
看看現在全世界4x4車壇裡,這種出身的車款都是越野能力最強的,
像是Hummer悍馬,或是Mercedes-Benz的G-Class.

Defender之所以好一段時間沒有在台灣出現,
是因為它只配置柴油引擎,而柴油小客車是今年初才正式重新開放進口的,
現在業者也有導入Defender 90/110(90/110inchs,就是指軸距),
價格很不便宜呢!希望您家還留著那輛Defender,
整理一下吧,開在路上絕對是內行玩家的注目焦點喔!
MURPHY LOVE MOBILE01
dhung wrote:
在澳洲路上,看到最多的大型 4x4 ,不論年份新舊,幾乎都是 Toyota 的 LandCruiser 或者是 Nissan 的 Patrol 稱霸澳洲 4x4 的市場。

而且這些他們都是真的去上山下海跑沙地的,不是買菜車。。。(當然也有台灣移民買來當買菜車)

澳洲這裡有這種環境可以開大車,台灣。。。。。



kenny-xda wrote:
這篇文章應該是要讓大家看看高檔車的電子裝備.


說的也是,回歸主題。

說時在的,有錢買這種車的車主,真的會操作那些英文介面的有幾個。 :p


說真的,前面幾位前輩都強調了這種大車在台灣不合適,又碩大又耗油,
其實,這些都是事實,但是當代汽車在代步工具的功能之外,
真的就是一種表徵,一種圖騰,一種驕傲與滿足,
若純以實用功能來看,在台灣,日本,英國這些地狹人稠的地區,
賣得最好的應該是Daewoo Matiz才對,排氣量小,超省油,好停車,又便宜,
但,事實上Mercedes-Benz S-Class這種豪華大車一年在台灣的銷售量,
可能跟Matiz差不多呢!

能夠在美國或是澳洲這種地方開大車,
實在是一種難能可貴的幸福!!真的!!

至於這套電子介面是英文的,有錢買家有幾個人真的會操作?
Well,我不知道,但是且聽聽我的親身例子吧,
我在Range Rover加油時,前面剛好是一個中年紅唇族,
外觀我就不要描述了,各位前輩當可想像,
他開啥車?一輛簇新的VW Phaeton 4.2L!!
結果他以台語問我:校連A,資A喜型7A咻?幾甲瓦資A?(希望各位看得懂!)
我謙虛地回答他之後,他要求讓他上車玩一下,
我就答應了,但是深怕他的血盆大口不小心血濺車上潔白的牛津皮...
您知道嗎?他很容易就看得懂車上的這套介面喔!
而且還以很台式的英蟻向我詢問,類似像:喔!可以看見厚掰厚的狀態內..之類的

人外有人,天外有天,
你永遠不知道今天穿短褲拖鞋上門的買家身價有幾億,或是能說哪些流利的外語!!
英文不懂,圖像總OK啦!
Land Rover的銷售人員請多加油吧

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