Discovery4豪華和科技上身,不只是小改款!

根據某大透露的新車交車實照是來自於德國,當地FOB成交價約等同D3 4.4 HSE成交價!


唉 ,小弟無聊去查了一下D4的英國售價 31995
就算他是32000好了 現在英鎊跟台幣差不多是53
算下來就當他是170. 但是我想台灣售價應該不會低於兩倍吧....
沒有抱怨這台車,只是算一下才發現這中間的成本真的很高呢......
台灣人還是真的很有錢的啦 !!!!

http://www.landrover.co.uk/gb/en/vehicles/discovery-3/overview.htm
ado1128 wrote:
唉 ,小弟無聊去查了一下D4的英國售價 31995
就算他是32000好了 現在英鎊跟台幣差不多是53
算下來就當他是170. 但是我想台灣售價應該不會低於兩倍吧....
沒有抱怨這台車,只是算一下才發現這中間的成本真的很高呢......
台灣人還是真的很有錢的啦 !!!!
http://www.landrover.co.uk/gb/en/vehicles/discovery-3/overview.htm


1. 看清楚, 那價錢只是 from 31,995 你大概不知道在國外買車, 這種標價只會是最基本的殼及配備, 例如手排款, 絨布椅, 普通鹵素大燈等等等. 要什麼舒適配備, 就開始一樣樣的選配價錢往上加. 台灣代理商進的, 幾乎已經是加到國外最好的選配規格了.

2. 中華民國的關稅+貨物稅, 就足以讓進口車價直接上升 50%. 別不相信, 去查查稅率就知道. 何況還有其它哩哩扣扣的成本及在台代理商的利潤要考慮.

3. 以同樣的標準去看雙B在台售價, 那才叫做賺翻了. 九和在台灣的訂價算是有誠意的了. 最明顯的例子:
GLK vs Freelander 2 的標配, 及售價上的差異?
雙B 有非德國生產的, 例如南非, 但 LR 仍然是英國生產 (人工成本)
不惑之年移居美國,該買什麼車?
我同意lin大所講得
Land Rover車系從以前開始到現在九和代理
所選配的配備都是加到國外最好的選配規格了
除了Freelander MK1時代為了降低門檻特別分出SE HSE二種車系
不然都是單一排氣量全配備
可惜就是知名度沒辦法與車種本身成正比
不然我是認為以Discovery 4所進步的幅度來看
基本款賣到300以上並不過份
LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI
其實英國在賣的售價換算回來
會比較接近台灣再販賣的價格!!!
但若當地生產的比進口的還貴
然後在台灣賣的比較起來
LR車款賣的還算OK
再加上配備上的差異!!!

不過未來價格確實會較不親民啊~~
一般而言 ,台灣 代理商 向 歐洲 母廠拿車 至少有 24% 以上 折扣...

若 以 照片中 現車 為 例 , 德國 出口價 (扣 19%VAT) 為 56218,00 € 乘以 1.62 ( 09" 稅率 :約 62%) 乘以 47 ( 匯率)= NT 428 萬... 當然 台灣 代理商 是 不可能 是 報出 這個 價格啦 !

現在 D4 雖 剛上市 , 歐陸 訂車 就 有 18% 折扣 啦 ...
ccf wrote:
2010年Disco...(恕刪)

LR車系車都很勇,沒什麼大問題
但是小問題不少耶
郵筒 wrote:
LR車系車都很勇,沒什麼大問題
但是小問題不少耶


每當看到這種回文, 總是忍不住想問.....兄台, 或有親朋好友是 LR 車主嗎? 能否分享是哪款車, 有什麼小問題?
至少目前版上絕大多數 (不敢說全部) D3 車主, 以及幾乎全部的 Freelander2 車主, 都對妥善率非常滿意. 我自己的車, 開到現在還完全沒任何問題, 連異音也沒有!

人家品質確實有在進步, 漸漸擺脫以前給人的刻板印象....
不惑之年移居美國,該買什麼車?
lin8810 wrote:
1. 看清楚, 那價...(恕刪)


感覺車子的配備是看個人所需
如果大多是用在市區
那很多豪華的配備都可以選配

但小弟很希望車商能進少輛只有單純的車體
多餘的配備都不要
像是DVD.倒車視訊.HID頭燈...
因為安裝這些後
會捨不得開去"玩"
這就有點像是現在D1或D2一樣
有在玩車的大部分都是開Mpi
沒事沒事,lin8810大別把客人嚇跑,小弟發此文目的就是希望能讓更多人欣賞Land Rover的車,當然LR的車要親身體驗才能感受到它的好,小弟也是牽了D3後才開始對LR有信任感,郵筒大所提出的訊息,不見得是壞事(之前常聽到FL1, MPI, D1, D2小毛病不少),有"刺激"才會讓LR原廠進步嘛!

關於tgv996提到的標準車,如果代理商願意引進的話,門檻降低對大眾是一大福音,那可能三x, 凌x, 一堆兩百萬級距的LSUV車銷量會被狠狠的拉過來!

現在LR的車真的做的很扎實,像小弟的06年D3(中古)的舒適度和寧靜度真的不輸全新的雙B,所以D4應該可以跟MB GL450一較高下。

順道問一下有沒有D3車主想改D4 Look? 對D4的儀表板,方向盤和車尾燈的質感還是念念不忘,真後悔錢賺的不夠多!








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