Land Rover新世代Range Rover國內試駕｜展現極簡風格，不折不扣的旗艦風範！

-馬克- · 2022-11-04T09:33:29+08:00

談及層峰等級的豪華休旅代表，大多數人應會直接聯想到Rolls-Royce Cullinan、Bentley Bentayga亦或是Mercedes-Maybach GLS。但若加入車系沿革、歷史發展等元素，相較於上述幾位因應近代休旅潮流而生的出生背景，已經推出超過五十個年頭的Range Rover，同樣是位地位舉足輕重的代表人選，更可說是豪華休旅車款的先河之作。此回長途跋涉來到花蓮秧悦美地度假酒店，目的就是為了新世代大改款Range Rover媒體試駕活動而來，在第四代車型(L405)推出長達九年之後，Land Rover總算在2021年10月迎來全新第五代車型(L460)，從動力編成、底盤架構、懸吊設定乃至科技運用等各個層面，L460均展現出極大幅度進化。不僅再次抬升Range Rover既有的豪華形象，也讓我們窺見Land Rover未來新世代車款的設計走向。現場Land Rover Taiwan提供兩部不同配色及選配的P400 HSE 7-SEAT LWB與一部目前車系頂規P400 Autobiograph LWB，雖然沒抽到籤王Autobiograph但也算幸運的抽到現場唯一選配黑色對比色車頂及暗影外觀套件的P400 HSE 7-SEAT LWB，這可是Range Rover系列首度提供七座選擇，接著就來細細分享這次L460試駕給予我們的驚豔之處。Land Rover一個令個人十分欣賞的特色，是品牌打從1948年發表第一款車型Series One以來，始終在休旅車單一領域持續耕耘，隨著品牌車系逐漸壯大，至今已擁有多種不同級距與需求的休旅車系類型。對於品牌初期只是想打造出一輛兼具實用與耐用性的品牌創辦人而言，肯定也不會料到休旅車款會在六、七十年後蔚為風潮。然而在品牌推出首款作品Series系列之後(Defender前身)，第二部誕生的作品可不是Discovery或Evoque、Velar等後輩，而是我們這次要介紹的主角Range Rover！不過在1970年出生的第一代Range Rover，其實還沒跟豪華或奢華等形容詞劃上等號，當年仍是以「功能性」為主要訴求，前期還是現在看來十分獨特的三門設定，英國當地甚至將其作為警車、救護車、消防車等多種公務用車。Range Rover真正跨進豪門領域，其實是在1981年發表第一代五門車型之後，有鑑於前期三門車型的成功發展，Land Rover決定要為Range Rover增加更符合多數人需求的五門車型並加入內部豪華元素，沒想到五門車型獲得更熱烈迴響，自此奠定Range Rover的不凡地位。品牌小故事：這部是先前參訪原廠博物館裡展放的初代Range Rover原型車，原型車一開始可不是命名為Range Rover而是「Velar」！耳聞國內藏有一部初代Range Rover的三門車型，但個人從未親眼見過，有沒有神通廣大的網友知道呢？兩年前碰巧身旁朋友入手左邊這部美麗又優雅的初代Range Rover Classic，進而著手企劃這篇Land Rover Range Rover 初代&四代的美好邂逅走過半世紀的經典傳承，有興趣的網友可再回味一下初代五門與四代小改款的同場介紹。主題回到本篇主角全新第五代車型，適逢品牌由汽油/柴油轉向電動化的交替時代，L460率先採用可因應汽油/柴油、油電混合、純電等多種動力形式的新世代MLA-FLEX底盤平台，於車體導入混合金屬結構並針對重點部位強度需求進行強化，使整體車身剛性足足提升50%，是一項相當有感的進步數據，包含越野能力、操控表現亦或行路舒適性均會共同受益。