關於Freelander一代2.5L 換後輪軸承出現3-amigos(ABS+TC+HDC)燈號.

雖然是冷門車, 但還是希望車主換hub軸承的話要注意:

A店做定位試車說右後輪有異音, 診斷是輪軸軸承要換(頂起來空轉胎摸避震器的確play比另一側大多了)
研判應該是先前有一次輪框變型拖太久造成

到B店做二次確認確定是軸承問題,工資報價比A低,老闆誠懇有網友推薦,就決定施工.過程簡略; 換完後,馬上此車種著名的3-amigos燈號亮起...兩人當場傻眼,老闆說確定有磁性那面是逼入朝內感應(2005 MY的Freelander是用active ABS sensing,sensor插入HUB將bearing上的磁通量轉成電壓值回傳ABS ECU).

當時B說會不會是sensor線有問題,要我去原廠插電腦...無奈下只好回原廠,讀出錯誤碼是說該輪"periodic signal fault".也就是說線沒斷,感應値也讀到,但周期性會讀錯. 原廠判斷是bearing沒裝好,建議我回去找B底盤店老闆,收費600.回去跟B說,說他也沒辦法,要不要開幾天看看,反正軸承異音沒了,定位有做好,他覺得沒他的事.說車這樣可以正常開...那TC沒了怎麼辦...無言.就這樣很煩的看著恆亮的三黃燈過了5天.

後來回去C熟識保養廠,他用電腦讀出來判定跟原廠一模一樣,我就決定再換一次軸承.拆下來差點沒傻眼. B裝的那顆從HUB內側(羊角側)往外看時, 中心金屬環部分逼過頭(還沒做細部分解敲到它),也就是讓外圈磁鐵轉一圈時,其與sensor的間距會有些地方差異太大,"週期性出錯"--->有合理解釋. 故繼續拆掉重逼一顆新的軸承進去. 裝好,異常燈號沒了.

所以多花了一次工錢跟料件錢加原廠參觀費共1200+1400+600=3200. 當作燒掉

-B店家逼軸承是去外面逼得, 沒看到居然被惡搞成這樣. 為何一開始不去C做...因為B跟我說要做定位,C保養廠沒有定位,我就被說服了. B店家我想除了定位我可能再也不會去

-還好當初一次從英國訂兩顆bearmach bearing(#RFC000010).


供參考