各位LR的大大們好,

想請問一下, 最近看到2008年掛牌的FL2 TD4要賣, 都開價在快100萬左右, 且哩程數都還蠻高的, 大約都跑12,13萬公里; 想請問的是, 看起來車是都顧的不錯, 也有原廠紀錄可調, 但5年左右的LR, 有什麼該注意的嗎? 例如一些環保材質的零件及線路, 是否到了更換的年限? 謝謝
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我也有此需求,不知是否有2008年式的車主方便回答,謝謝
扒一下之前大家對FL2的評價就知道囉,畢竟每個人的說法都不一樣,但08的開到現在真的沒什麼問題。省油又高貴,好車一部,且知道如何在英國買零件的話,爽度更讚.
我剛好就是08年FL2 TD4車主。

這車好啊,C/P值高,粗勇,品質穩定,可文可武,你可以在路上當紳士,因為非制服車,故雖然已是08年車,但車身設計經典耐看,偶爾仍可吸引路人目光,也偶爾會遇到對這車好奇的人詢問。有時你也可以激情,隨便狠操她,turbo貼背,懸吊堅強耐操,切車道車身穩,特別是看到路上黃色蟑螂時盡情不用對它客氣。再加上Terrain Response加持,幾乎是很放心地在全天候全地形狀況下行車。

開到目前為止沒啥問題,行車時也沒有小雜音異音,省油,底盤佳,全車紮實,目前還沒發現環保材質,零件耐用度高,停車敏銳度好掌控好停,無過度花俏之電子輔助設備,不會變電子花車,時間越久越可顯現無電子設備失靈之養護負擔,空間實用,截至目前為止,還沒想到有任何需要換車的理由。

以上為正常里程使用之心得,至於高里程之FL2狀況為何,個人就比較沒經驗可分享了,不過個人曾分享高里程數FL2可能要注意的項目,我忘記發表在哪裡了,您可能要找一下。
我想柴油車的罩門就是 DPF、EGR、供油幫浦、噴油嘴
也是比較貴的零件
看車的時候想辦法檢測這些裝置的狀況
良好使用條件/有在顧車
12、3萬的柴油車還年輕啦

我是 08 年式
不過只跑六萬
完全同意樓上兩位的話

Ralf the Dog wrote:
我是 08 年式
不過只跑六萬...(恕刪)


哇,你用車很客氣耶!
加油加油加油加油,可再多操他一點!

youhsuan wrote:
哇,你用車很客氣耶!...(恕刪)


因為愛騎車
所以上下班只要好天氣
我就盡量騎車
所以囉
我的也是08年式,09掛牌,現在開了13萬多,說老實話,不缺錢的話給我100萬我也不會想賣,因為賣了不知道要換什麼車能比這台好!

yencj wrote:
不缺錢的話給我100萬我也不會想賣,因為賣了不知道要換什麼車能比這台好!...(恕刪)


我跟您有同感,這台車壯得跟牛一樣!時間越久越耐看。
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