想請購買了2021~2022 年式頂級款的車主幫個忙...
小弟是研發ADAS的科技業工程師...
公司研發的產品想對比韓國原廠的ADAS的性能跟狀況...
麻煩各位車主能夠提供一些參考資料...
因為原廠"韓國製雷達"只有"頂級款"才是(Tucson 1.6 Turbo版)...
所以想請各位能夠幫個忙..
非常感謝~~~
========= 倒車時的RCTA後方交通警示系統，韓國稱為RCCA/RCCW功能=========
1. 請問各位車主，當左或是右側(單側)有來車時，燈號的發報模式是"單側"還是"同時"亮燈+聲音警示?
2. "行人"或是"腳踏車"等"慢速移動的物體" 會發出警示嗎?
3. 假設第2點會發報的話，發報的距離是否足夠各位車主反應?
==============行駛中的 BSD 盲區偵測 ===============
1. 摩托車/自行車等較小的物體，是否容易有漏報(目標還跟在車側，燈卻突然熄滅)的問題呢?
2. 是否有哪些場景會造成誤報(非移動目標卻突然閃燈)，例如高速公路的分隔島工地柵欄路邊電箱等等
3. 3. 轉彎時(例如於分隔島迴轉島至對向，或是90度左右轉)後方如有車輛通過或是跟隨時，是否會發報呢?
4. 連續車輛的"超車/被超車"的情境模式 : 當有車輛進入警示區，打了方向燈後，會進入閃燈+聲音警示模式，在有"連續車輛"的情況下(例如下閘道排成一列的車輛或是一台大型聯結車)，聲音跟閃燈的警示是一直維持連續持續的發報嗎? 還是發報第一次後，就只剩下閃燈的警示呢?
=========================================
以上幾個問題小弟想麻煩各位車主能夠幫忙...
僅回答部分問題也是可以的...
真的非常感謝各位車主大大的幫忙~~
