因為家裡有一台大坦克了，老婆上班和載寶寶用的
再加上我因為工作的關係 調到台南去了，
從台南的住所騎摩托車去南科實在是太遠了(40~50分鐘，順順騎的情況下)
開車可以快那麼一些些，不過時間大概也是要40分鐘左右，
下班回去就很快大概只要25~30分鐘然後又比較安全些，
所以決定又再入手一台上班代步的小車
挑選的點就是，
1. 要小車 (我就是想要一台小車 ...)，當然車小不等於價錢便宜 看看HRV、CHR
2. 安全配備越齊全越好，就是希望有Lv2
所以一開始是看看Nissan的Kicks Juke
Kicks外型我還滿喜歡的，"空車"價位也很寫得很低 but配備加上去價錢就也不怎麼亮眼了，
加上ACC要等小改版才有
Juke就第一眼真的滿有個型的，
不過網路上大多說快要到產品末期了 (原來這車款出好一陣子了，可是路上看到的不太多)
Focus Active
外型我也很喜歡，而且在南科了路上可以很明顯地看到車子越來越多
是放在最終考慮名單的候選人之一
Ford 360 co-Pilot在國外評價也是很好的系統，
雖然感覺經常需要上課 不過好像比較少聽到出大問題
車子CP值也滿高的，比較便宜的價錢就有評價良好的Lv2和B&O的音響
(早上開車我比較常聽ICRT所以 ... 好像也還好)
最後也是有下定，空車價折三萬 不過還沒排到車所以就掰掰
VW T-Roc T-Cross
這也是看了好一陣子，我喜歡T-Roc的車型和電動尾門
不過T-Cross的車內系統比較現代化一點
T-Cross比較不一樣的是儀錶板就能顯示導航，是一個很方便的點，
還有Qi充電 雖然實用度不高，可是有也很好
當初以為T-Cross是比較後出的車 ... 只能說台灣代理商腦袋不知道在想什麼
如果，T-Roc能有T-Cross的系統 我就不猶豫的下定了
業務當初說能滿足我需求的就是8代的Golf，不過我當初我看展間的7.5底盤太低
(我家透天一樓有加高，有個稍陡的小坡怕淹水，感覺有機會刮底盤)
加上說第一批7月的車已經都下訂完了，第二批暫時沒有消息什麼時候進來，所以就放棄了
加上妹妹在德國有去幫我試開了Kona跟N Line，她跟我妹夫是比較喜歡N Line多一點點
然後，我老爸他們對VW的印象是，"稍稍"平民價位能入手的歐洲車不過是奧迪等級的修車價
另外想到一個不開心的點，就是官網說車身顏色跟車頂看輪框的顏色可以隨便配
結果後來發現我喜歡的藍，車頂跟輪框顏色是綁死的 (摔筆
當初看到01有人開箱是橘車身+橘框，雖然顏色我無法 可是這樣真的很有個性 讚
Mazda3 CX30
其實我沒去展間看過，不過南科的路上也是非常多
印象就是稅金比較高，魔術小空間
還有當時四~五年前我公司有人去看車 展間的業務跟她說如果今天不下訂就可以滾了
連簡單介紹都拒絕，對他印象就不是太好 加上Lv2好像沒有完全，就沒有考慮了
V妞
同家的小車當然也是看過V妞，不過V妞的駕駛空間對我來說比較不喜歡有點擠?
加上安全配備也是比較少，就沒考慮了
外型一開始看也還好，不過南科有到一台深藍車身白頂的那個配色就覺得很有歐洲風 好看!!
Kona Hybrid
外型也是滿喜歡的，不過車子配備真是很陽春
當初南陽的策略是用便宜等級的改Hybrid壓低車價，感覺就是很不值得
那時Kona改版其實都還沒有明確的上市消息，
我就先決定下訂一台N Line ... 反正還能退訂金
本來以為7月中之後才能領車，不過比我預估的快了不少，
本來週二 7/6就能領車 不過我沒時間就延到週五了
車子開起來操控性滿好的大概是SUV開慣了，轉彎迴轉的穩定都高上許多
加速感很好，變速箱換檔很流暢沒有很明顯的換檔頓挫感
不過車道置中還有點不習慣，
車子在警告音出來之前會先幫忙置中有搶方向盤的感覺 然後轉彎幫忙的時候方向盤會沉沉的
另外有一個極度不爽的點，
抬頭顯示器應該有一個簡易的導航功能，不過業務說他只能支援原廠的導航
然後原廠的車機在進來的時候就已經把導航拔了 X !!! 連實體按鍵都拔了 X !!!
HUD就廢掉90%以上的功能了，現在比較實用的大概就死角提示
可是要變換車道的時候，正常人都會看後照鏡上面也有死角警示
然後還有簡易的SCC標示 ... 反正現在就是很廢 很廢 很廢 (掀桌
比拔掉通風椅和10吋車機還火 ... ...
Kona是一台好車，可是代理商真的是有待加強
韓國車在台灣推不起來除了口碑問題，代理商要負最大的責任
再多推一個全配的車了不起再多10~15萬吧? 推個差一小截的規格真的有點不太爽
