看到堪稱大改款規模的小改款Santa Fe正式上市
因為是進口車的關係所以國外的碰撞測試機構的成績就變得有直接的參考性
NHTSA(美國國家公路交通安全管理局)
碰撞測試五顆星
https://www.nhtsa.gov/ratings/2021-model-year-vehicles-selected-testing-nhtsa
IIHS(高速公路安全保險協會)
最佳安全首選大獎
https://www.iihs.org/ratings/vehicle/hyundai/santa-fe-4-door-suv/2021
E-NCAP只有2018年的資料
J-NCAP沒看到資料
韓國車在歐美銷售量不錯,安全性這塊應該也不敢馬乎歐美人最注重安全性
之後解封有試乘車可以試乘想開開看柴油跟油電這兩台的差異
IIHS部分成績再好,多數也跟台灣的進口車沒什麼關聯
畢竟美國的車多數在當地製造,為了通過IIHS成績,都會特別改良
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=585&t=4844332
之前韓國人也求證過,只有美國當地製造的現代車款才能符合IIHS標準
而台灣從韓國進口,所以IIHS甚至連參考的資格都沒有
當然台灣也是有可以參考IIHS車款的車輛,像是美國外匯車如C300等或是美規進口的車款Sienna、Altima等,還有一種比較特別的是國外生產給美國,像是Eclipse Cross就是統一從日本的名古屋工廠製造去送到各地(除了中國自行生產),連美國都是跟日本拿貨,Eclipse Cross部分可以參考友站連結
https://news.u-car.com.tw/news/article/45203?utm_source=mook&utm_medium=related&utm_name=43337&utm_content=article
但相信Santa Fe Euro NCAP成績應該是不會太差才對,畢竟是一台150萬也算品牌旗艦的車款,假如沒對安全下功夫,會愧對支持它的消費者