車種:現代Tucson 2007年式柴油車
請問更換柴油濾清器(柴油濾芯)時,是否先添加一些柴油進去?
…印象中不曾看過技師做過。只是今天去另外一家保養廠時,技師本來要添加柴油,但我說不要加。
因為曾看過一篇文章說先倒柴油進去是很久以前的觀念跟方式,
先倒柴油沒有經過濾芯可能會傷害引擎,現在方式只要記得先排氣。
只是今天的技師也沒做排氣的工作,經過我不要添加柴油的要求,
只是裝上濾芯後,猛發動車,沒停頓。這樣的動作會很傷車嗎?…懇請各位解答,謝謝。

另外,原廠的保養手冊寫柴油濾心每一萬公里更換,
看了其他廠的保養都是3萬左右,各位開柴油車的大大們都是一萬更換嗎?
maochuan wrote:
車種:現代Tucso...(恕刪)


車沒油會傷引擎嗎?
本身不是開柴油車,保養sop可致電原廠~台灣氣候潮濕空品不佳消耗性油品零件勤更換為佳,很多車主3000km在換機油的~

maochuan wrote:
車種:現代Tucson...(恕刪)


土匪車主
1萬更換沒錯
至於新濾清器,在外場做有先灌滿柴油
原廠則沒有

有差嗎?
我沒感覺耶
智障都開頭又大、尼喪,那你呢
我也是一代TUCSON(06年),我都固定2萬換柴油濾芯,第一次給外廠更換之後就都自己更換了。
更新不用灌滿柴油,發動前鑰匙轉至ON 5~6秒,重複上述動作2次即可,主要讓油箱內的低壓幫浦作動可將管路內空氣排除。
目前里程快30萬

※原廠柴油濾芯原本一顆$380,去年漲價到$750,老車就用飛鹿(大廠)$260
石積 wrote:
我也是一代TUCSON...(恕刪)

從另一個網站得到解答,
確定不用先加柴油,就是開電門3次即可。
這次被保養廠這麼做,實在覺得很傷PUMP跟啟動馬達。
這家保養廠老闆是蠻細心的,只是有些觀念還沒跟上。

自己更換會很麻煩嗎?...看起來不是很好拆裝,否則也是想自己來。
原來2萬換柴油濾心跑了三十萬的結果,看樣子濾心不用每一萬換了。
飛鹿的柴油濾清器是台製品嗎?
更換是不麻煩,不過拆裝工具要另外購買(下圖),濾芯徒手是轉不下來的。安裝濾芯底部的水份感知器用手鎖緊即可(墊片視情況更換,原廠則每拆必換)。
飛鹿是台灣第一家紙式濾清器專業製造廠,濾芯品質不會太差。


換柴芯有2種 沒特工就慢慢拆
無自動排氣的 要接管子抽氣(柴蟒.老歐洲車)
有自動排氣的 轉電門就好(韓國車.新歐洲車)

發引擎拉轉的方式有人難接受 灌柴油更是NG
保險起見在出油端接管 慢慢抽出氣泡 引擎就能發
加速無力就是油芯快堵了 馬上要換(10-20K公里)

關鍵字 FUEI PRIMING
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