MrRone wrote:
撞擊速度超過了80...(恕刪)
前保桿撞擊速度不到20車頭會壞成這樣,這家車廠可以關門了,鋁罐車也沒這麼爛.
個人積分：77分
文章編號：67483805
個人積分：1112分
文章編號：67483835
個人積分：1552分
文章編號：67484603
個人積分：993分
文章編號：67486363
dean1688 wrote:
前保桿撞擊速度不到20車頭會壞成這樣...(恕刪)
保桿IIHS的測試是可承受9.6公里時速撞擊，超過會爛很意外嗎?
01forever wrote:
80公里撞不爛的不多,但至少60公里撞不爛...(恕刪)
這樣看下來有人認為64公里撞不爛比例還真高啊XD，車廠沒請你們去設計這種64公里撞擊撞不爛的車體真是汽車界的損失。
炒作也要專業點嘛，沒撞爛表示最終撞擊速度就不高了
僅憑圖片就來抄作帶風向，不懂的就被唬過去了。
有人文字表達看不懂，看影片好了
不然有請個個看圖片就能當成"現場目擊車禍撞擊事故原因分析鍵盤專家"告訴我底下這些撞爛的畫面撞擊速度是多少?100kmh?40mph=100km/h?XD
Coffee1018 wrote:
NCAP 時速64就歪“B“柱，沒這麼爛吧？...(恕刪)
Coffee1018 wrote:B柱撞擊測試30kmh?
還B柱側向撞測也不過時速3x...(恕刪)
1500mpa又如何?就算給你1800mpa還是歪啊
個人積分：1552分
文章編號：67486661
個人積分：993分
文章編號：67486697
Coffee1018 wrote:
IIHS用1/4車頭撞，A柱都沒歪了，還B柱...(恕刪)
Coffee1018 wrote:
https://m.u-car.com.tw/article/38946
NCAP
側向整面 50km/h;
側面立柱 32km/h....(恕刪)
前面說IIHS後面你拿歐洲NCAP回文回到當機?你要不要重新啟動一下?
立柱測試的受測目標物是B柱?是駕駛者好嗎!還好意思貼網路資料都不看仔細的呦...
回文斷章取義回錯重點也就算了，看資料你也來斷章取義這招重點也看錯
影片都給你看了還看不懂....還好你提立柱測試不然還以為你懂呢
影片底下註釋2017 Kia Cadenza 40 mph side IIHS crash test
你翻回去看吧!還是你走錯棚了?
中文看不懂?沒關係啊我可以用谷歌翻譯給你。
100kmh是反諷還不懂?
你還是戴眼鏡看仔細吧
個人積分：465分
文章編號：67486881
個人積分：1552分
文章編號：67487721
MrRone wrote:
前面說IIHS後面...(恕刪)
https://youtu.be/S7zYceMW1pE
3'12"，立柱要撞前門 or 撞B柱，又不是沒有測試過
您的影片我怎麼半個字都沒看到，不是關閉?
………
X5都不耐側面，只要不是裝甲車，
別高興太早，側面都是硬接撞擊
早期RX
https://www.google.com/search?safe=active&client=ms-android-samsung&biw=412&bih=424&tbm=isch&sa=1&ei=0YKKWsTbKoKB8wWXrYvgCQ&q=2011+RX+SIDE+CRASH&oq=2011+RX+SIDE+CRASH&gs_l=mobile-gws-img.12...136228.137990.0.139304.6.6.0.0.0.0.289.944.0j3j2.5.0....0...1c.1j4.64.mobile-gws-img..1.1.220...30i10k1.167.c_0L9TEJBf0#imgrc=x05KkC4XnrE8eM:
個人積分：993分
文章編號：67487985
個人積分：445分
文章編號：67489714
關閉廣告