jzc6296 wrote:
好吧~~那換個角度...(恕刪)


南陽的保固責任 是因為它賣一台新車給我 不應該把它和保養綁在一起

若我買回家 5年都沒開出門只有每天在車庫發動熱車 南陽未曾賺過保養費 就可以據此而不保固嗎?

我用的是符合規範的耗材(況且是韓國原廠的)為何不行?難道南陽比現代厲害,引擎南陽有改造過?有改良的測試報告嗎?

這個事件其實就是顯露南陽的推諉心態 想盡辦法推諉保固責任

我家在賣電梯 從沒聽過可以 "日後保養不讓我賺的話 我新電梯的保固就不算數"

新梯保固是因為我賣你一台新電梯 並不是因為你要日後保養讓我賺 這樣很難懂嗎?



jzc6296 wrote:
好吧~~那換個角度...(恕刪)


責任釐清我覺得南陽沒做錯啊
要不然用自己的機油到時候車子出了什麼問題
要車商自己吞嗎?感覺很多事情在其他汽車品牌上就是小事
品牌換成韓國車就會被放大十倍檢討檢視

難道大俠就不能禿頭嗎 wrote:
幫高調,但我猜等等Hyundai死忠粉絲等一下就會出來護航了吧,
不論品牌情節,hyundai今年開始明顯就是在打安全牌
以為這樣就能滿足消費者
結果後勤、妥善慘兮兮,也難怪上個月銷量也跟著慘兮兮
所以乾脆Senta fe就跟著CR-V步調走
弄個兩氣囊賣的也貴的車型,反正有人罵也會有Honda可以幫忙擋

你是自己想的吧!
樓主在意的是自備機油的規範
這關後勤跟妥善率何事

話說,之前都可以, 最近也可以,但會在保養單上註明,會把標籤私下貼在保養名細上面備案

不知道是不是跟另一棟樓的糾紛有關
我的車子有一台是2015 土匪。當初會買的一個很主要的原因就是五年不限里程保固。但是事後發現保養費真的很高。每一萬公里都8000起跳
比我另外一台Lexus貴很多.
我都只有告訴自己。這個五年不限里程保固是自己買的。因為你必須去原廠保養。換那個超貴的機油。不過車子不錯是真的

superwen wrote:
哪家原廠不賺錢,又不...(恕刪)


真的現在很多低價油品其實都是自行進口再分裝.油源有沒有問題,不知道.希望大家做生意都很有良心啦....
不過原廠一瓶600,如果自行購買150,200這當然會有可能的風險.

勝天才 wrote:
責任釐清我覺得南陽...(恕刪)


不用太神話原廠的技術

換了別家廠商生產的機油(但是符合C3認證)引擎就會壞?

我一個定速會失效的問題 南陽從交車到現在 50個月過去了 始終修不好

南陽技術很好嗎?自己賣的車都修不好了是有多厲害?

在講一個真實的笑話給大家聽

我每一次進廠保養 師傅從沒檢查過天窗

我跟師傅說天窗卡卡的 你們都沒潤滑過

結果他拿出一個幾乎乾凅的保特瓶 硬擠出兩滴來 這就是南陽的專業?

天窗至今還是卡卡的 原廠的專業就只是這樣嗎?
carens wrote:



不用太神話原廠...(恕刪)

你汽車的問題處理好了嗎?還有時間埋怨?


carens wrote:
並不是柴油車保養昂...(恕刪)

試問,台灣哪一間原廠允許客戶自備零件來更換,原廠要如何確定你的零件是正廠的,如果大家都想自備零件,那你要原廠怎麼管理呢?

都說是道歉文了

你不是因為我的因素買了現代的車 就不是我的對象

不用自己來報名 幫忙蓋大樓

越護航 樓蓋得越高 越多人知道南陽的不負責任

carens wrote:
南陽的保固責任 是...(恕刪)

那你家電梯給人隨便保養,換了不合規的零件,請問你還保固嗎?
嘴巴說說而已,懶得理你
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