展現全新風貌 Hyundai ix35 VG Turbo 4WD

阿基拉 · 2014-11-24T09:49:01+08:00

上市以來相當受到市場歡迎的Hyundai ix35運動休旅車系於日前正式發表了小改款車型，新款車型不僅是換上了全新的家族化樣貌，更是透過各種細節的雕琢而將流體力學的設計概念傳承了下來，因此相較於舊款車型可說是擁有更為洗鍊成熟的設計風格。在小改款車型上除了內外裝部分的變革外，在車系編成上由新款的2.0升汽油引擎配置來擔任入門車型，而前驅柴油車款的提供亦是這次改款動作中相當重要的車型增列，完整而具有競爭力的產品陣線也將再度於國產休旅市場中掀起一陣波瀾。新款的ix35 VG Turbo 4WD雖然在整體的身形輪廓方面沒有進行明顯的更動，但藉由全新設計的鑽石形水箱護罩與燈組設計就已經能夠呈現出截然不同的外觀樣貌，尤其新款具備了光感應自動啟閉功能的燈組上更是整合了LED晝行燈的設計，也使車輛本身的日夜間辨識效果均能有著顯著的提升。新型保桿上不但針對鈑件線條進行調整使其具有更為立體的視覺效果外，同屬改款新車上才有的整合型霧燈與新款的18吋放射狀輪圈等都是營造跑格休旅目的下的全新元素。相較之下更為前衛的外型則是讓舊款車型的樣貌顯得有些保守。這次我們所試駕的車型為頂級的ix35 VG Turbo 4WD，主要的更動在於內外觀的設計，動力系統方面則是依然維持著2.0升柴油eVGT渦輪增壓引擎、六速自排變速箱與智慧型4WD驅動系統等設定。後視鏡方面保留了原本的LED方向定位燈功能，不過葉子板上的VG Turbo徽飾則是換成了類碳纖維的底色設計，也更能強調ix35 VG Turbo 4WD的運動氣息。胎圈配置從原本的17吋升級為18吋，輪胎的配置方面馬吉斯的BRAVO 600，尺寸為225/55 R18。懸吊系統方面則是維持著前麥花臣後複合式多連桿的架構，而除了利用防傾桿的設計來降低車身側傾外，ix35 VG Turbo 4WD同時也搭載了ROP車身防傾保護系統，可透過整合於系統內的穩定性運作方針來降低休旅車失控狀態下可能發生翻覆的風險。新款車型在外觀鈑件進行更動後的身形尺碼其實並沒有太大的變化，依然維持於4410x1820x1690mm的水準，軸距2640mm，但車重部分則是小幅上漲至1685公斤。另外智慧型鑰匙感應系統與Push-Start 按鈕啟動設計則是頂級的ix35 VG Turbo 4WD車型上才有的配備，在實用便利性方面增加了不少。尾燈組的設計方面也換上了全新樣式的LED與導光設計燈組，雖然新型的燈組上擁有著相當不錯的警示與定位效果，但依然未能配置緊急煞車燈閃爍系統等進階配備則是較為可惜之處。即便車尾部分的更動並不多，但一搭上那視覺效果滿點的18吋放射狀輪圈之後，運動跑旅的定位更是能夠鮮明地顯現出來。另外在主被動安全方面，ix35 VG Turbo 4WD也擁有ESP電子車身穩定系統可讓車輛於危急情況下透過個別煞車控制與引擎監理系統的運作來導正行車路線並賦予車輛更為優異的安全性，而在被動安全方面則是提供了六具防護氣囊的配置。不過相對於車輛外觀的明顯改動，ix35 VG Turbo 4WD在內裝設計部分則是沒有太多的改變，內裝鋪陳基本上仍是維持著原本的鑽石元素架構，主要是將中控台上的音響按鍵換成了霧黑的設計，並將車上的部分銀色飾板改為質感更佳的鈦銀色設計，而原來位於音響系統下方的ESP電子車身穩定系統與DBC陡坡緩降輔助系統的控制按鍵移動到方向盤左側區域。另外一個較為明顯的更動則是變速箱捨棄了過去的鋸齒狀設計而改為直列的排檔方式，此外在排檔桿的樣式設計方面也有所變更。方向盤與儀表板的設計則是基本上保有著原有的樣貌，音響系統與定速巡航系統的快捷控制介面仍然