FireGL wrote:
RAV4有6SRS+ESP的銷量占六成,...(恕刪)

汽球跟DVD同價的話,台灣人會選DVD,
ESP因為看不到,所以不值得花錢.....
going996 wrote:
.這要看你跟哪種汽油...(恕刪)


拿100萬跟200萬的車在比..........

以往以相近排氣量的汽油車跟柴油車來看,例如2.0柴油跟2.0NA汽油比,柴油馬力輸個2.30匹是正常的,因為柴油轉速低,馬力輸汽油是正常的

但這台百萬上下的2.2柴油馬力卻達到197,看看其他同價位的百萬級汽油車款馬力落在哪?
CAMRY 2.4---167匹
TEANA 2.5---185匹
MONDEO 2.3---165匹
GRUNDER 2.4---162匹
RAV4 2.4---170匹
OUTLANDER 2.4---172匹
ROGUE 2.5---170匹

不可否認的,這台2.2的柴油性能輸出是不錯的

但硬要用150萬等級以上、或掛渦輪的汽油來比,當然比不過...

綠茶喝到吐 wrote:
拿100萬跟200萬...(恕刪)


綠茶兄一向很客觀而且中肯^^

+1 是一定要的啦...呵呵~
會不會是在原先引擎
去升級晶片.....然後馬力提昇

之前爬過板友改晶片...馬力也落在200匹以下

會不會這樣呢~~
不一樣

排氣量、缸徑、壓縮比都不同,是新款引擎。
喜歡 SantaFe 「山土匪」的朋友,歡迎來台灣山土匪的大本營挖寶 http://santafe.tw

jongken wrote:
不一樣排氣量、缸徑、...(恕刪)


若拿新版來改晶片的話......

綠茶喝到吐 wrote:
以往以相近排氣量的汽油車跟柴油車來看,例如2.0柴油跟2.0NA汽油比,柴油馬力輸個2.30匹是正常的,因為柴油轉速低,馬力輸汽油是正常的
但這台百萬上下的2.2柴油馬力卻達到197,看看其他同價位的百萬級汽油車款馬力落在哪?


新款santa fe的引擎馬力好可怕
不懂的人覺得沒什麼
但是實際上2.2柴油馬力197是很驚人的事情
這顆是現代集團自行研發的新引擎嗎?

綠茶喝到吐 wrote:
拿100萬跟200萬的車在比..........


是我搞錯您所謂的"同級"的意思
我誤以為是說同級引擎
所以當然不會考慮售價的問題
如有不悅 請見諒吧~
going996 wrote:
是我搞錯您所謂的"同...(恕刪)


大家都只是在純討論而已,其實我也過於認真了

不過現代這顆柴引若單純以數據來看,性能真的有優異到...例如BMW的120d與123d用的那顆2.0升柴引(同一顆只是調校不同),性能已經為人稱道了,且B牌的引擎技術更是不用懷疑了~

120d ---177匹、扭力35.7kgm
123d ---204匹、扭力40.8kgm

單純這樣看的話,新山土匪這顆2.2升柴引的性能竟然跟B牌調校出來的120d差不多了
只是不知道油耗怎樣...畢竟人家有性能油耗還能兼顧,但至少可以看出現代真的進步了...

若是現代把這顆柴引裝在較輕的i30上面...我看...以i30的車重的話,是否真的會變鋼砲級小跑車...?


綠茶喝到吐 wrote:
若是現代把這顆柴引裝在較輕的i30上面...我看...以i30的車重的話,是否真的會變鋼砲級小跑車...?...(恕刪)


前驅車如果配上大引擎
前懸吊負擔會過重!!
當然就比較會有推頭的現象..
直線一條龍/過彎像條虫~~
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