Hyundai Staria CEO 試駕｜殺傷力不容小覷的商旅資優生！

年輕有為 · 2022-05-26T09:30:12+08:00

早在2005年，MPV車款仍在國內市場蔚為流行之際，當時的Hyundai總代理慶眾汽車選擇導入Starex，這款兼具商用及自用定位的商旅車，作為開拓新級距的濫觴。Starex在2007年邁入第二代，以相對平易近人的價格帶立足於商旅級距，廣受租賃業者的喜愛，幾年下來在銷量上已佔有一席之地，更成為穿梭機場接送的熟面孔。現在，將近15年未大改款的Starex終於有了全新接班人，不僅徹底改頭換面，還有了新名字「Staria」！試駕影片請點～Staria最早在2021年亮相，雖說是接替Starex於商旅級距中的大位，但原廠顯然想擺脫以往平價樸實的形象，積極轉型打入高級商旅車的戰場。儘管在韓國當地販售的末代小改款Starex，已特別針對高階車型換上更精緻豪華的內裝鋪陳走向高級化，但畢竟骨子裡還是原本的舊世代骨架，仍難以和其他新生代商旅車抗衡。改名後的Staria有著顯而易見的蛻變，撇開靈感來自太空船的命名和外觀不說，光是底盤改採和Hyundai Santa Fe、Kia Carnival等乘用車款相同的Platform 3.0第三代模組化平台，就足以說明Staria的定位不同以往。不過在車型的劃分上，還是有區分偏向純商用的低規版本及融入家用色彩的高規版本，類似於對手福斯商旅T6.1 Caravelle和Multivan的定位差異，只是Staria僅有提供單一軸距。GLD-AGLD-BGLD-CCEO-ACEO-B九人座八人座七人座149.8萬元161.8萬元177.8萬元198.8萬元（接單生產）209.8萬元當前由總代理南陽實業引進的Staria，分為一般版及CEO兩種車型，一般版另再細分GLD-A、GLD-B及GLD-C三等級，提供八/九人座兩種配置，售價分別為149.8萬元、161.8萬元及177.8萬元。鎖定高級商旅車級距的Staria CEO則規畫CEO-A及CEO-B兩等級，皆為七人座配置，售價為198.8萬元及209.8萬元，整體價格帶比起先前Starex約130～150萬元的設定明顯高出一截。此外，頂規CEO-B也是Hyundai繼多年前導入旗艦房車Genesis以來，第二款定價超過兩百萬的車型。然而，從二月份舉辦媒體預賞會的靜態體驗就知道，Staria的內外設計和舊世代的Starex早已不可同日而語，配備方面也可說是大躍進，就算因此而漲價，面對檯面上其他商旅競品如Ford Tourneo Custom（旅行家）、Toyota Granvia及福斯商旅Caravelle等，未必討不到優勢；畢竟韓系品牌向來打著高C/P值的口號，本次試駕的車型還是Staria車系中的頂規CEO-B，堆疊配備可不手軟。據了解，定位高階的CEO車型在目前接單銷售比例中約佔兩成，其中又以CEO-B佔大宗，已超乎總代理預期；至於最暢銷的等級則是GLD-C，也是從此等級開始才標配Hyundai SmartSense駕駛輔助系統。Staria主要對手價格帶分布車型HyundaiStariaFordTourneo CustomToyotaGranviaVWCVT6.1 Caravelle售價（萬元）149.8～209.8146.9～168.9173.9～189.9179.8～197.8Hyundai近年來在造型設計上的突破有目共睹，或許不是每個人都買單，但「吸睛」卻是毫無疑問的。即便現在已經漸漸習慣品牌如此大膽的作風，在電腦螢幕上初見剛發表的Staria，不免還是讓人感到驚訝；就像是以前科幻電影中想像出來的未來場景，裡頭會出現的交通工具，一時還很難想像這車開在路上會是什麼樣