carens wrote:
我應該站出來道歉為...(恕刪)
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jamestsai210 wrote:
回想一下南陽歷年做...(恕刪)
這點容小弟來為您說明
前二次我自備機油也都不用簽什麼文件
但這次二萬保養就要
接待表示最近某一廠遇到紛爭
因此總公司開始要填寫這份文件
我是覺得無所謂，因為我對我自己準備的油品
和車子本身有信心
選擇自備機油，最重要的是選擇大廠及
符合原廠規範的油品
就像柴油因為需要低硫低碳，因此
要選擇Acea C3認證的油品
機油先生也有說過，他幾項油品有
些因為僅有C3認證而沒有API認證
為避免爭議，因此汽油車雖然也可以用
但建議還是等過保再使用
柴油Tucson相比其他百萬柴油休旅
因為要求8罐機油(實際約7.5)
因此這部分大概大概貴2500左右
如果和一般汽油車相比，還多了柴油濾清器
因此定保再多14XX
柴油Tucson和汽油車相比就多了將近4000
其他後續定保費用，煞車油，變速箱油
差速器油等另計
你要說平日保養較高，的確是如此
至於輪胎，電瓶常識性都在外面換
我就不再多談
現代汽車重要零件都是進口品，費用當然較高
就算他牌也一樣
說便宜的我看都是去外面找殺肉或良品，
要不然就“副廠件”吧
要便宜原廠料請自行去找韓國大盤館吧
這次樓主的爭議，我猜他去的保養廠是加盟的
加盟的老闆自己規定不再給客戶使用自備機油
當然，這個就有爭議了
所以我建議還是找直營服務廠吧
一切照現代原廠規矩來
大家照規矩來，都沒爭議
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