現代將在3年內擠進國產車前五名

先把南癢保養廠的雞歪用機油規定處理好,不是原廠機油就嘰嘰歪歪一堆,要發票,要證明,如果一次買起來放好幾個月發票找不到不就自認倒楣,超雞歪

leoslcheng wrote:
不只三田 聽說同樣雙安的itiida這個月又賣出上千輛的掛牌輛
一台itiida銷量勝過現代全車系

這是很悲哀的事,你倒是很高興

小胖6320 wrote:
先把南癢保養廠的雞歪用機油規定處理好,不是原廠機油就嘰嘰歪歪一堆,要發票,要證明,如果一次買起來放好幾個月發票找不到不就自認倒楣,超雞歪

是這樣嗎?
我從5千開始自備機油,保養也10幾次
只是備註我用的機油,把機油瓶的貼紙撕下貼在保養單,什麼時候這麼機車了

leoslcheng wrote:
不算進口車的話: 1...(恕刪)


+1

大大突破盲腸了,人家說國產車國產車

嚴董的L牌也越來越弱,所以是有機會的

leoslcheng wrote:
大家要加油啊~~要...(恕刪)


也才幾家而已
前五很光榮嗎?

leoslcheng wrote:
大家要加油啊~~要...(恕刪)

三年後 前五名????
我看還是在等等吧!!
小至運動老是搞小動作,大到科技業,老是跟台灣對打,台灣人是很仇韓的,給你30年也進不了前五
前十應該沒問題,這次New Elantra已經打響名號了
但前五有著萬年霸主,韓系車在一般人心目中還要再個幾年才可能有變化吧...
leoslcheng wrote:
大家要加油啊~~要擠...(恕刪)

韓國現代汽車是進步的,南陽是該繃緊神經了.
韓國車在台灣就算了吧
換成"SYM"品牌的機率也許會大一點
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