如果要開tuson2.0t當計程車請問專家要選汽油款還是柴油款對收入有幫助?

這台車的油耗真的不是很漂亮
市區大約只有10,高速15
保養的費用也不便宜
一次8罐機油,柴油芯每次保養都要換
機油芯是汽油版的2倍

genecom999 wrote:
最近想買Tucson2...(恕刪)


開 Tucson 當計程車

相信你心裡已有定見
kevin34 wrote:
這台車的油耗真的不是...(恕刪)


市區10 高速15?
你有看清楚嗎 官方給的規格都不只了....?

柴油芯每次保養都要換?? 不要再拔獅子的鬃毛了........
還有柴油一萬才保養 保養費攤起來跟汽油車跟本就差不多的..
做一下功課很難??


abcchen wrote:
柴油好~~~剛好賺...(恕刪)


韓國車至少沒人要偷
神T被偷零件or整台消失已經不是什麼新聞了

至於保養比汽油車貴?大概貴5~10%吧(指一般汽油車,若油電車很難說)
油耗平均13~15KM/L(柴油還比汽油便宜,別忘了)

我是覺得油電車的好處只有低速安靜+熄火吹冷氣..
動力 油耗 保修,以同價位油電vs柴油,柴油比較優
信不信由你,目前已37.5萬公里(06柴土)


剛剛 網路上看一下 現代柴油的 濾芯 濾清器

都是300多 而已 , 若是現代原裝 我就不知道多少錢 ?

共軌柴油用的機油, 就豐檢隨意 , 就像汽油引擎的機油 , 從 100多 到 600多一瓶都有
要看手冊 符合現代汽車的規範
要做白牌,什麼車都可以用~~

但是丫~~要找「維修便宜」的!因為油錢攤在車資上,保養…攤在你賺的錢上!

你買這個牌子的,就準備花錢吧!

一個很簡單的道理,1台1個月只銷售100台,跟1台1個月賣900台。

Tucson VS RAY4~~~

3年後,市場上流通的車輛是,3,600台 vs 32,400台。

你覺得那款車的「零件」、「維修」流動性高跟取得容易!

當一個車廠的師傅,每天都修得到的車,他抓問題比較快,還是1~2年才碰到1台車,抓問題快?


genecom999 wrote:
最近想買Tucson2...(恕刪)


客貨車牌不能當計程車吧!
一堆偷稅金的休旅車都是領客貨車牌............
RAV4 是進口車 , TUCSON 是國產車 , 折衝之下 , 不見得現代汽車陷於劣勢, 南陽在台灣也經營了 40多年 ,

柴油引擎的耐用壽命與強度 , 不是一般汽油車二手市場 在計較的一 二 十萬 公里而已
看看 國道大巴就知道 ,
如果要當計程車不管是不是(那種), 都不適合吧, 現代的車其實是不省油的, 不過如果只是兼職且都在市區跑的話, 個人覺得以車價來看, 汽油車可能還比較划算,而且都在市區跑柴油車不見得比汽油車省多少, 此外, 汽油車也比較不會有積碳的問題
花100萬買韓國車?嗯期待分享10年後的評估或抱怨文,有什麼人開車比計程車的司機們遇到的狀況還多的,他們開什麼車為什麼開,有誰答案比他們公正的,30幾年前計程車都是福特,為什麼現在都是牛頭牌,司機開的車會說話,誰都知道韓國是個造假作弊的國家,
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