買汽油版的新Tucson準車主或許該等等...

pohsuan · 2016-05-15T14:00:26+08:00

u -car在新車發表中訪問南陽產品主管，1.6T渦輪搭配新式7速DCT已經有導入規劃，想買2.0汽油版的準Tucson車主再忍忍吧，兩顆引擎差異頗大，1.6T渦輪馬力177P, 轉速1500就可以立刻輸出全扭力27公斤米，這可不是2.0 MPi自然進氣引擎可以相比的駕駛感受，如果有開過渦輪引擎應該可以理解我說的感受！更不要說1.6T還有稅金優勢．我個人認為既然要換新車，就應該從裡到外都符合新世代要求的車子，而不是半新半舊的妥協品，畢竟一台車不便宜也要開多年．另外1.7柴油可以達到20KM/L超高油耗表現的引擎，南陽主管說目前沒有引進規劃，殘念....

wipeyou

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不用等了,真的進了,價格也嚇死你

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開車路過的人

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如果你是三陽，你會進來賣嗎？
買現代車的人是小眾，不會因改一顆引擎就買
另外，這台進來叫柴油要怎麼辦？
配備差可惜了這台好引擎
配備好又會吃到柴油市場
所以，三陽應該會把兩者差距拉在十萬左右
要好就直接上柴油，要安全動力尚可，就買汽油
他的界定應該是如此

張九日

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插入一下原本U-CAR的影片好了，其實除了動力之外還問蠻多關鍵問題的

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開車路過的人 wrote:
買現代車的人是小眾

就是因為它老是這種賣法, 所以銷售排名才會越來越差, 變成小眾品牌啊.
過去曾經是坐六望五的前幾大車商, 並不算小眾.
淪落到如今連前十名都進不去,
國產車商只能贏kia....
還大輸進口車商如雙B, LEXUS, MAZDA...等.
當然也只能當小眾車商了.

有好菜不趁熱端出來賣, 非要等涼掉了才要上.
等過兩年它就算上新引擎, 剛好對手們也差不多大改款了,
到時消費者當然優先買人家的新車款, 所以也沒什麼戲唱了.
只好繼續惡性循環啦!