抱歉 我只是把內文貼上~~
cschs520 wrote:
我剛剛看了一下 你那...(恕刪)
TDSIX wrote:
國產車總銷售表現11...(恕刪)

對現任車主的我來說當然是賣越少越好啊!不用擔心被幹走!

bmw_m3 wrote:
銷售量如果正確的話,...(恕刪)


誰說台灣人買車根本不重視安全...
人家納智捷U6安全性也不錯~也賣到排名第三耶
只輸雙田
現代車為什麼賣不好?我也不知道~
不知道為什麼這次改款從周遭朋友聽到的來說就是沒吸引力
甚至根本很多人不知道有改款~
總之~韓國王朝感覺已經開始走下坡囉~
看看今年的三星~只能用個慘來形容...


vincent157 wrote:
誰說台灣人買車根本不...(恕刪)

U6只有2.0頂級才有完整安全性阿~~
他賣的好~純屬外型.車型大小.車室空間等因素居多吧~

TDSIX wrote:
看來消費者對售價與優惠活動是非常在意的,至於Hyundai Elanta與ix35的小改款似乎沒有太大成效,...(恕刪)


看來車商還是要接受現實

拔安全配備降低售價才有助銷售
韓國在保護政策時期努力研發汽車科技,而我們一樣在保護時期只做組裝代工,所以差異就出來了,國內廠商應該要好好反省,不要只想賺立即財

bmw_m3 wrote:
銷售量如果正確的話,那證明了台灣人的購車觀念,車子不要設計得太帥太流線,把車子設計得
四四方方,也不必有什麼流線造型,只要車子可以開,不容易壞就可以了...(恕刪)


很多人反而不喜歡太多的流線~~~~~
樓主的Focus銷售數字不對喔
還是只抓房車版,沒有算掀背版


11月最新市場銷售報告

Toyota Corolla Altis3,869台
Toyota Yaris 1,638台
Nissan Tiida 1,349台
Ford Focus 1,003台
Toyota Vios 958台
Nissan Livina 897台
Toyota Camry 824台
Nissan Sentra 824台
Honda Fit 635台
Ford Fiesta 404台
Honda Civic 390台

pm.n1011 wrote:
+1是要面對什麼就算...
韓國車在台灣銷售不好是事實
韓國人就是不願去面對
(恕刪)


天啊!
你這句說得太好了

我有朋友一台tucson
渦輪掛掉的維修費讓他直接把車賣了
原po還不改嗎?
請不要提供錯誤的訊息
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
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