小弟我剛拿到了超越車訓4月份
國產休旅車戰局即將加入『ix35-2.0 crdi』
Hyundai原廠已經通知媒體4月份將有媒體的公辦試車
原廠沒透露任何的消息
但超越推測大概就是ix35 2.0柴油版
區分Santa Fe與ix35汽油版(話說Santa Fe都停產了,還區分神麼)
184匹馬力/40.0公斤米扭力,0~100加速9.8秒,平均油耗12.8km/l(歐盟測試)
只要南陽將價格訂得漂亮點,挑戰CR-V、Kuga都不是問題
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ix45呢,南陽阿,拜託妳趕快引進阿,就算是進口(要柴油的)賣130~140萬
我還是會買
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柴油油耗才12.8???這樣買柴油的意義就不再了!!柴油不是油耗會比較好嗎??是打錯嗎??

單車瘋 wrote:
柴油油耗才12.8?...(恕刪)

大大,歐盟(EC)的測試比較嚴苛
有些油耗很高的幾乎都是美規
像牛頭牌的神車ALTIS 18.2(美規)
ix35歐盟的油耗試12.8
換成美規要乘1.15----12.8乘1.15=14.72
老實說也不算差(以我們家的開車習慣來說)
單車瘋 wrote:
柴油油耗才12.8?...(恕刪)



那是平均油耗
而且RV車不比轎車
當然油耗會比不上轎車正常的
沒啥好訝異的
各家這等級都差不了多少
而且像樓上說的
現在很多車廠都玩數據遊戲
拿標準比較低的來對比標準高的
當然數字上面就會被不知情的人搞混
世界末日趕快到來吧............!^_*
0~100加速9.8秒,平均油耗12.8km/l.........!!!

好虛的動力及油耗~光外表好看而已...

單車瘋 wrote:
柴油油耗才12.8???這樣買柴油的意義就不再了!!柴油不是油耗會比較好嗎??是打錯嗎??


打錯??
看是你搞錯了吧!

1.ix35是一台休旅車,本來就比轎車耗油

2.12.8km/l平均油耗測試是(歐盟測試)

C.美國行車型態與歐盟行車型態油耗差異說明(轉貼)
不同的行車型態會造成汽車油耗測試結果的顯著差異,依據能源局委託之研究報告顯示,美國FTP-75行車型態平均油耗測試結果約為歐盟1999/100/EC指令行車型態平均油耗測試結果的1.09至1.30倍間,若以統計方式求取兩者間的關係,可得到美國行車型態平均油耗測試結果約為歐盟行車型態平均油耗測試結果的1.15倍,判定係數(R2)超過0.9。(上述說明僅為多筆數據之統計分析,個別車輛仍有可能超過此研究數字範圍。)

Herman01 wrote:
0~100加速9.8...(恕刪)

別忘囉,超越之前試駕ix35 2.4 2傳的有跑出9秒台的實力
原廠所公布的話許跟媒體實測的可能差上半秒
油耗的部分,我想等交車後許多的車主應該就會有比原廠漂亮的成績了

santafe5945 wrote:
ix45呢,南陽阿,拜託妳趕快引進阿,就算是進口(要柴油的)賣130~140萬
我還是會買


說得也是!
不曉得板上的各位大大還記不記得
之前在台北有眼尖的網友發現13年的ix45
全車沒偽裝
應該是自辦進口的,南陽的偽裝車幾乎都是全車包緊緊
if現在有摳摳,馬上從韓國自辦一台13的土匪
(有點想太多....)
小弟的柴土 歐盟是9.6KM/L

但是實際上很少開到10KM/L以下

多了快50匹馬力 扭力也多了快9公斤

真令人心動阿 可惜口袋不夠深
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