TOBE的試乘車是出來搞笑的嗎?

台灣車市好久沒有出現像熊貓車一樣的娛樂車,能成為大家的娛樂對象,也是熊貓重要的任務。

三不五時版面上還會出現對岸紅衛兵鬥爭的言論,真是太有趣的一部車了。 推薦給他頒最佳娛樂獎。
panastyle wrote:
台灣車市好久沒有出現...(恕刪)


今天早上剛好有一摺"得獎的是....."的新聞,
挺應景.........

這點要BS裕隆一下

號稱使用 " 賓士級的雨刷 "

跟大陸原廠吉利的不一樣


結果沒調教好導致出問題

讓一堆台灣人借題發揮


雖然現在都換過零件了

沒問題了


可是該服務所的業代也太扯了

試乘車雨刷沒弄好也敢開出來.............



讓那些逢中必反的呆丸郎借題發揮

明明就是裕隆的問題

ASHE1954 wrote:
(恕刪)明明就是裕隆的問題


裕隆的問題就是熊貓的問題,

試問去麥當勞吃到臭酸的薯條,你是要怪麥當勞還是怪薯條?
袋鼠人 wrote:
裕隆的問題就是熊貓的...(恕刪)


岀問題的零件

大部分都是裕隆自己改過的喔

特別是那些MIT電子配備

大陸可沒那玩意
ASHE1954 wrote:
岀問題的零件大部分都...(恕刪)


你意思是說
有功全歸吉利
有過全屬裕隆

你跟人合作都這樣搞喔?
賺錢全算你的,賠錢全找你的合作伙伴
反正你就是穩賺不賠就對了
milkcity wrote:
你意思是說有功全歸吉...(恕刪)


單純就事論事

裕隆岀包的部分比吉利多
ASHE1954 wrote:
單純就事論事裕隆岀包...(恕刪)


對一個正常的消費者來說,買東西只管產品好不好,出問題也只管保固要找誰

會這麼關心是裕隆的責任還是吉利的責任,這樣的消費者,嗯...??

其實不管是裕隆的責任,還是吉利的責任,反正都是裕隆在做保固,不是嗎?

不知道你老是要分這麼清楚,還把責任全推給裕隆,用意是要...?
milkcity wrote:
對一個正常的消費者來...(恕刪)


因為這裡的車黑都有一個傾向

逢中必反 只要是大陸的就一定是山寨或黑心的代名詞

可現在明明有很多問題零件是裕隆自己改的 跟吉利原廠的不一樣

這樣還硬說是大陸車爛 或是栽贓給吉利 就沒道理了

吉利的問題 + 裕隆的問題 = 各式各樣的個案

有問題的也只是少數 甚至集中在最早出廠的那批車上

比較後期出廠的就比較沒那些問題了

我只是否定全部推給大陸的那種論調 可沒在否定裕隆

好比之前的不能倒車事件 是裕隆的線路沒接好鬆脫 這怪的了吉利嗎 ?
ASHE1954 wrote:
因為這裡的車黑都有一...(恕刪)


批評熊貓是台爛車就是車黑,,就是反中必黑..........

這樣的帽子會不會給的太大了...

我人也在支那上班...但我也不會說支那的車就是爛....

只是吉利做的車真的很爛是事實.....

因為我前一個工作的地方就有熊貓車.........

就是一句話..跑4S店跟跑早餐店一樣....小毛病一堆...吃油(100公里13升--廣深高速)...加速慢..空調是該冷的不冷,不該熱的時侯會熱死你....連車間的作業員都知道吉利的車是沒錢想買台車來開的人才會想要的車.....

我自己之前開的是東風日產的BLUEBIRD2.0自動,(100公里8升),後來換的是廣汽長豐的黑金剛2.4手動(100公里10升不到..9升多),除了定期換機油去做保養以外...沒有什麼要修要弄的......都是支那的工廠做的...長豐可以讓三菱把PAJERO的技術放給他,東風日產能做出日產放心的品質出來.........吉利呢...除了用低價車來賣農民工階級賺大錢再買個已經失去市場的VOLVE歐洲過氣名牌車廠的名字以外...還能做什麼.................華晨寶馬,,再怎麼陽春..但至少是寶馬........吉利沃爾沃的名字一出來....看還剩多少人買........

車的底子就是不好,就算不加裝那些搞笑的電子裝置............仍是一台原本就不佳的產品
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