magellan wrote:
这台所谓“气囊底座飞出”的车，玻璃并没有碎啊。。。。
安全氣囊不是榴彈砲
無所謂彈道路徑可言
所以氣囊兄它愛怎樣飛、就怎麼飛囉!
呵~呵~呵~
開玩笑的啦!
我個人的看法，雄貓的氣囊排氣孔位置，設計上似乎有值得商確的地方!
一般安全氣囊裝置引爆後，只有部份高壓高溫氣體，會經由壓力調節閥進入氣囊、並短暫停留!
其餘的氣體則直接從排氣孔被釋放掉!
進入氣囊的氣體經短暫停留後，則經由洩壓閥、從相同的排氣孔被釋放掉!
台灣撞三菱的這部熊貓，右前座前擋玻璃破裂的狀況，和早期一些低價位的美國車很相似!
因為這些美國車的右前氣囊排氣孔，幾乎都設計在儀表板上方，十分貼近前擋的位置!
導致前擋玻璃被強烈釋放的高壓高溫氣體撞擊迸裂!
其實我認為大陸那部撞公車的雄貓，比較像是個案!
有可能是組裝時，忘了鎖氣囊底座的螺絲吧?
引爆時整個氣囊總成就和神舟五號一樣被發射昇空、前進火星!
至於早年有部份車種的氣囊整顆彈出，原因是引爆管壓力調節閥的配置方式，存在重大的設計瑕疵!
當氣囊引爆時，萬一壓力調節閥失效，被堵住的高壓高溫氣體，會導致引爆管整個炸掉，氣囊就飛出來囉!
不過這個問題，好像很早就已經被發現並迅速改正!
所以應該沒有車主真的受害!
至少在台灣還沒聽說過!
那時候的台灣，有裕隆301可以開就已經粉偷笑了!
