從台灣消費者的消費意識成熟度看來,在台灣賣這台並不廉價的大陸廉價車...從一開始就註定會是個災難!因為在過度的美化與刻意避重就輕的包裝宣傳之下,台灣消費者並不會因為"只"花了四十幾萬元買臺"看似"俗擱大碗的"國產"車...而就能"認份的"接受打了折的品質與服務...這點應該是跟中國大陸最大的差異所在吧...人家吉利熊貓車擺明了就是RMB三五萬的便宜車...還想要求些什麼??這點對岸的消費者倒真是挺認份的~相信某拒買"鬼子車"的"愛國"人士也能接受吧?!
Morris.Chiu wrote:裕隆搞Luxgen都知道要強調安全性,那為什麼要去搞的中國的tobe?...(恕刪) tobe 是裕隆集團繼 LUXGEN 後在台灣的第二個自主品牌,它的市場主要是針對低價便宜的「國民車種」,目前是和中國吉利車廠合作。我認為~~既然 LUXGEN 的車子在台灣能熱銷,為什麼不能將同樣模式用在 tobe 上呢?何不鼓勵裕隆旗下的華擎積極設計開發排氣量較小的引擎?如果 tobe 的車款採用華擎的引擎 + 日本 AISIN 的變速箱,應該不會讓那麼多人感冒吧?!