沏˙˙˙˙˙˙

車體是仿TOYOTA AYGO的車體,當然撞得好看阿 ! 裝笑委~

但去撞實車˙˙˙˙˙˙(難以想像˙˙˙˙˙˙
我想看看假人的腳

不知道會不會整個爆掉

直接截肢算了
如果撞擊後火燒車門又打不開就很好笑了
影片是剪掉了吧
就撞到一半,後面呢
要這樣子拍,不如降撞到保桿時就切掉
後面是繼續擠,然後假人一起潰縮到B柱,甚至C柱?
還是就回彈?
這樣子剪連印度塔塔都能變成超耐撞車子
我也想看整個完整的影片

還有撞擊的速度是不是跟NCAP的撞擊速度相同

因為NCAP的撞擊測試

每一台車都能撞到後輪離地

不論是大車還是小車

都可以撞到車尾飛起來

去Youtube看就知
看完撞擊...想問

買車有附輪椅嗎....

感覺腳會斷
ASHE1954 wrote:
i10 + alto + savvy 銷售量的總合

也不過是未上市熊貓訂單的一半



大部分人認為是爛車 ?

銷售量證明一切


法拉利的銷售遠輸於March

由此證明法拉利品質比March還糟糕?
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
車好車爛不是靠嘴上說的 "大陸車" 或 "銷售量"可以決定的.
要開砲等出包再來開砲吧.
至少主張國產大陸車的那位,
最近因瑕疵上新聞的國產大陸車,
是因為他的大陸零件鳥才上新聞呢?
還是因為國產組裝爛才上新聞呢?
就算今天我們的技術勝過對岸,也不該用嘲弄的態度輕蔑對方,
況且現實上,台灣技術也不見得好過對岸,
道德素質或許還是優於對岸,假若都是用那種輕蔑的態度對人,
哪時會全盤皆輸也未可知.
不愛買就別買,但語氣跟態度上就別再這麼輕蔑他人.
看著大陸的進步,台灣人應該是警惕而不是輕蔑.
就算對岸的技術是偷是搶是騙來的,但他們也都確實的將之變成自己的.
台灣呢?如你所說的"台灣無汽車工業" 那是事實,所以呢?
洋洋得意的說這些,然後去批評大陸的工人黑心?
真虧得你有這種勇氣.

至於用產量代表品質跟價值的那位,
別把神車文化帶到其他地方,車好不好是靠時間跟口碑累積的.
就等著看裕隆的表現吧.目前裕隆是有點讓人失望,希望後續可以再加油.
Juliansa wrote:
車好車爛不是靠嘴上說...(恕刪)


幸好我沒說他爛

管他那國做的,那麼貴~

所以?所以我反對 賣的多=好東西 的說法而已.

你自己想太多


請參考下面這句話

ASHE1954 wrote: 銷售量證明一切





那......迪爵(豪邁)125 GY6車種引擎銷售量也是最強大的

他一定比隼還屌
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
賣的好?看來都是錢在作怪!
車子這東西,不是開一年兩年,
講求的是工程設計
有可靠度,有耐用度,並非只有安全這一項,
還講口碑的,
想起當年裕隆的飛羚
不也賣的嚇嚇叫,
然後勒??
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