不歸路也得停、看、聽 wrote:Luxgen走ToyotaTobe走大發...(恕刪) 我覺得嚴凱泰是Lexgen 走夢想 >> 夢想完全自有的品牌與原創設計 >> 挑戰大 >> 風險高Tobe 走現實 >> 穩穩的賣穩賺不賠的迷你車市場 >> 挑戰小 >> 風險低
MPV5233 wrote:cmchun wrote:不如買Suzuki ...(恕刪)Alto 這台進口車產地是:印度....一台是"印度原裝進口車",另一台是"大陸設計台灣拼裝車",是你會買哪台?基本上我都不敢買! 但非不得以要選一台,我會選台對台灣失業率比較有幫助的... 基本上我都不會買40萬可以找到不錯的中古車了何必在意一定要新車
Jeff1979 wrote:後門是全玻的嗎 ? ...(恕刪) 衛星工廠供料品質無問題的話就不會有問題畢竟熊貓車的原始XX對象:Peugeot 107/Citroen C1/Toyota aygo 三胞胎就是這樣子的設計,實際使用上沒有問題!!另外尾廂空間的話(不放倒後座時)應該只能放一卡小型登機箱加兩個手提袋吧(個人實際使用經驗談)
這內裝設計像20年前的設計,裕隆稿的很花俏也掩蓋不了,去大陸網站看過陸版熊貓照片,車燈間隙大到誇張,另外組裝是救不了設計品質的,模具尺寸開錯公差太大,這些靠組裝只能改善無法解決問題,用一段時間就會爆開,本身專業的看法就是這麼簡單,裕隆也不要拿台灣組裝來欺騙消費者,好的設計可以組裝的很爛,可是爛的機構設計再怎麼裝也不會變好。
如果排氣量設定在1200cc以下那稅金還可以省個3千多塊說畢竟1342跟1200差距不大且tobe又是大陸製的引擎..........或許買ALTO甚至是i10會是比較好的選擇有點搞不懂裕隆在想什麼等上市後的市場反應如何吧!!