航空公司現在禁止攜帶, 那我的 NOTE 7 要怎麼帶回台灣退費啊~~


hcachi wrote:
想請問一下各位, ...(恕刪)


賣給西藏人
我幾乎搭捷運上下班,別人拿手機不會被看到?? 很抱歉,我設計出身的 眼睛會想看其他廣告,順勢看看其他讓人突發奇想的天馬行空東西 

我今天下班真實案例 我看到一位中上階級的男子拿NOTE 7 ....

在還沒有安全版之前 我看過同一天兩位小姐拿NOTE 7 滑,正好我站在有滅火器旁 ,我心想我會準備好了要滅(咦?)

今天我又遇到拿NOTE,正好我靠窗,不能有睡意了 準備等錄影 拿個來賺獨家新聞?

可惜沒在我眼前發生

各位客倌 不會被看到?? 這個真空管手機 亮的很顯眼不會被發現嗎?

題外話,這個捷客很大喇喇地拿起NOTE7在滑,好像感覺想要在捷運上發生 然後會有新聞,然後可以拿賠償金意思?



↓很像真空管 因為手機兩邊圓的 


hodalar wrote:
過掃描都沒叫了,也沒人檢查,請問誰來抓?...


很多事情是已經偷偷做了不需要講出來...航空公司已經明文禁止了!過關掃描看到也只是一支手機(台灣連活貓都可以看成鴨賞了...你說呢?),基本上你不說NOTE7,沒人會去抓你...就像酒駕一樣,有法律明文規定,但抓到比率非常的低...但這就是個人守法性問題!

hodalar wrote:
難得有一個不歇斯底里症候群的人了。
就認真的回覆你。
是的,今天我登機才發現這樣的事情,但是我不可能因為這樣就放棄我手機,我手機很多重要的資料跟筆記,而且我只是去澳門玩幾天,根本沒機會備份到筆電。
另外在這個規定前,根本就是可以帶的,只要關機就可以,要是真的是違法。其實在一開始出問題的時候怎麼不就全球禁止了呢?
從換新機到要關機才能上飛機,到直接都不能帶。
這樣根本就是沒一套標準,從三星到航空公司,都是美國一言堂說了算,就定死了這個規定。
以這樣的方式突然決定不能帶上飛機,根本就是白痴的做法,我才不理會。要禁止,就一開始就禁止,憑什麼要規定什麼時候就要配合。
所以我就是僥倖的帶回台灣了,也還好沒出事,所以我還是可以繼續在這邊跟大家打嘴砲,玩玩大家反三星的情緒。
好啦,你們自己再去找別人吵吧。我要忙自家的事業了。沒辦法像你們那麼有錢的天天在這邊聊天了。


幫備份

hodalar wrote:
難得有一個不歇斯底里症候群的人了。
就認真的回覆你。
是的,今天我登機才發現這樣的事情,但是我不可能因為這樣就放棄我手機,我手機很多重要的資料跟筆記,而且我只是去澳門玩幾天,根本沒機會備份到筆電。
另外在這個規定前,根本就是可以帶的,只要關機就可以,要是真的是違法。其實在一開始出問題的時候怎麼不就全球禁止了呢?
從換新機到要關機才能上飛機,到直接都不能帶。
這樣根本就是沒一套標準,從三星到航空公司,都是美國一言堂說了算,就定死了這個規定。
以這樣的方式突然決定不能帶上飛機,根本就是白痴的做法,我才不理會。要禁止,就一開始就禁止,憑什麼要規定什麼時候就要配合。
所以我就是僥倖的帶回台灣了,也還好沒出事,所以我還是可以繼續在這邊跟大家打嘴砲,玩玩大家反三星的情緒。
好啦,你們自己再去找別人吵吧。我要忙自家的事業了。沒辦法像你們那麼有錢的天天在這邊聊天了。

的確啦,無視飛航安全攜帶違禁品登機也是種方式。
管理員,這篇回文可是與標題有關的嘿,別再刪文了!
hodalar wrote:
難得有一個不歇斯底里...(恕刪)

各位記得,跟著這位做,出事請找他

hodalar wrote:
難得有一個不歇斯底里症候群的人了。
就認真的回覆你。
是的,今天我登機才發現這樣的事情,但是我不可能因為這樣就放棄我手機,我手機很多重要的資料跟筆記,而且我只是去澳門玩幾天,根本沒機會備份到筆電。
另外在這個規定前,根本就是可以帶的,只要關機就可以,要是真的是違法。其實在一開始出問題的時候怎麼不就全球禁止了呢?
從換新機到要關機才能上飛機,到直接都不能帶。
這樣根本就是沒一套標準,從三星到航空公司,都是美國一言堂說了算,就定死了這個規定。
以這樣的方式突然決定不能帶上飛機,根本就是白痴的做法,我才不理會。要禁止,就一開始就禁止,憑什麼要規定什麼時候就要配合。
所以我就是僥倖的帶回台灣了,也還好沒出事,所以我還是可以繼續在這邊跟大家打嘴砲,玩玩大家反三星的情緒。
好啦,你們自己再去找別人吵吧。我要忙自家的事業了。沒辦法像你們那麼有錢的天天在這邊聊天了。
全世界約70~80%商業客機都是美國出產
美國飛安會FAA就是專為這些飛機制定飛安規格標準
其他國家雖然不是FAA直屬管轄 但是相同飛安問題 還是會遵循AFF指示
不是因為FAA是美國人遵守其規範叫做舔美
而是FAA長久以來所制定下來的飛安標準 受到航空界信任

FAA的命令對航空界而言就是聖旨.............


當違反FAA規定時
有遵循FAA規範的國家就會依造相關的航空法規去裁罰

現在N7帶上機就是罰 有沒有爆炸都一樣

------------

當有飛安疑慮時是不考慮機率的 管你機率多低 有沒有炸
紅字部分就是拿個人機率去賭全機飛安
航空警察可能調01瀏覽IP去找事主了........
                              彈幕濃!

hodalar wrote:
難得有一個不歇斯底里症候群的人了。
就認真的回覆你。
是的,今天我登機才發現這樣的事情,但是我不可能因為這樣就放棄我手機,我手機很多重要的資料跟筆記,而且我只是去澳門玩幾天,根本沒機會備份到筆電。
另外在這個規定前,根本就是可以帶的,只要關機就可以,要是真的是違法。其實在一開始出問題的時候怎麼不就全球禁止了呢?
從換新機到要關機才能上飛機,到直接都不能帶。
這樣根本就是沒一套標準,從三星到航空公司,都是美國一言堂說了算,就定死了這個規定。
以這樣的方式突然決定不能帶上飛機,根本就是白痴的做法,我才不理會。要禁止,就一開始就禁止,憑什麼要規定什麼時候就要配合。
所以我就是僥倖的帶回台灣了,也還好沒出事,所以我還是可以繼續在這邊跟大家打嘴砲,玩玩大家反三星的情緒。
好啦,你們自己再去找別人吵吧。我要忙自家的事業了。沒辦法像你們那麼有錢的天天在這邊聊天了。


憑違反航空法
不查看,不處理及不回覆任何私人訊息,私訊一律砍掉(包括01管理員的文章刪除通知,這哪是私人訊息?)
其實 ...

盡快將 N7 用到爆 ...


會退更多 ...


更不用煩惱如何運送 ..

hodalar wrote:
過掃描都沒叫了,也...(恕刪)


也不過澳門登機檢查比較寬鬆,我有次從日本回台,手機忘了拿出來就被攔下來。

哪有可能每個機場都跟澳門一樣擺爛的?
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