【攝影分享】Sony RX100 VII 挑戰新加坡 F1！一吋小鋼炮的追焦與夜拍實戰

LutherKing · 2026-10-21T01:27:04+08:00

身為一個喜歡車、也喜歡 3C 的科技宅，攝影一直是我生活中很重要的一部分以前曾經帶著 Canon 70D 環遊世界，走訪不少國家，也留下了許多自己喜歡的照片。那時候出門，總覺得相機、鏡頭該帶的都要帶，深怕錯過任何值得記錄的瞬間。隨著年紀漸長，對攝影的熱情其實沒有減少，只是開始希望能用更輕鬆、沒有負擔的方式，記錄眼前喜歡的畫面。比起背著一大包器材出門，現在更希望能好好享受旅行、享受當下，需要的時候拿起相機，就能留下值得回憶的瞬間。也因為這樣，這次的新加坡 F1，我選擇帶著 Sony RX100 M7，挑戰拍攝高速移動的 F1 賽車。這不只是我第一次認真用口袋相機拍攝賽車，也是人生第一次親臨 F1 比賽現場！人生第一場 F1，帶著口袋相機上場！這次新加坡 F1 三天的賽程，我參加了其中兩天：週五：自由練習賽、Sprint 排位賽週六： Sprint Race、正式排位賽對喜歡車的人來說，能親眼看到 F1 賽車從面前呼嘯而過，搭配震耳欲聾的引擎聲浪，真的是非常特別的體驗。尤其新加坡是街道賽道，賽車就在城市裡穿梭。當引擎聲從遠處逐漸逼近，接著賽車以驚人的速度從眼前掠過，那種震撼感，真的不是透過電視轉播能完全體會的。當然，看得很過癮是一回事，要拍得下來又是另一回事F1 賽車的速度非常快，加上新加坡街道賽道周圍有大量安全圍網，對攝影其實不太友善原本對這台搭載一吋感光元件的小相機沒有抱太高期待，沒想到 RX100 M7 的追焦表現真的讓我相當驚喜！搭配等效 24–200mm 的變焦範圍，不需要更換鏡頭，就能靈活應付不同距離的拍攝需求。即使賽車高速通過，只要掌握好時機，還是有機會捕捉到清楚的畫面。接下來就直接分享這次拍到的一些照片！🏎️🏎️🏎️白天｜速度與過彎的瞬間白天光線相對充足，對 RX100 M7 來說算是比較有利的拍攝環境。看著賽車高速進彎、出彎，真的會忍不住一直按快門。尤其在過彎時，能夠稍微預判賽車的位置，比起直線高速通過時更容易捕捉到想要的構圖。雖然有些畫面還是避不開圍網，但能用一台口袋相機記錄下這些瞬間，已經相當有成就感。夜晚｜新加坡 F1 最迷人的時刻如果說白天拍的是速度，那麼夜晚拍到的，則多了一份屬於賽車的獨特魅力。新加坡 F1 最有特色的就是夜間賽事，賽道燈光、賽車塗裝，以及高速行駛時的動態感，讓整個畫面和白天有截然不同的氛圍。其中最讓我印象深刻的，就是賽車高速通過時，底盤與路面摩擦所產生的火花！尤其幾張Hamilton駕駛 Ferrari 的照片，剛好捕捉到車底火花飛散的瞬間，也是這次自己最喜歡的作品之一。一吋感光元件的夜拍表現，比想像中更有潛力夜間拍攝對一吋感光元件來說，確實是一大挑戰。光線不足、賽車速度又快，為了維持足夠的快門速度，往往得提高 ISO，而高感光度帶來的雜訊，也是小感光元件無法完全避免的先天限制。不過這次拍完，反而讓我對 RX100 M7 的夜拍能力有些改觀。現在的後製技術，真的讓小感光元件有了更多發揮空間。尤其是 Adobe Lightroom 的 AI RAW 降噪功能，對高 ISO 照片的處理相當有感。只要保留 RAW 檔，後製就有機會有效降低雜訊，同時保留不錯的影像細節。當然，AI 降噪無法挽救失焦或快門速度不足造成的動態模糊，但至少在畫質與雜訊之間，現在有了比過去更多的調整空間。以這次新加坡 F1 的夜間照片來說，經過 Lightroom 後製後，成果其實相當可圈可點。這也讓我覺得，現在評估一台相機的能力，或許不能只看感光元件規格，後期軟體技術的進步，也值得一起納入考量。最後，關於 RX100 M7 的一點心