我個人是覺得"保證頻寬"要先釐清楚, 指的是"電路", 還是在電路上面跑的"服務"電路這東西,說穿了就只有兩種答案, "做得到"和"做不到"兩種結果; 0和1的結果而已這是因為距離遠近和設備類型組合而成的結果, 沒有任何模糊地帶和爭議的地方如果今天申請一個速率的電路, 只要CHT可以供裝, 除了那種超距卻硬要求供裝, 願意簽中華的同意書外基本上電路這東西要做到"保證頻寬"這樣的承諾應該是沒有問題的才對但如果說上面的"服務"有沒有"保證頻寬", 這個答案很明顯--"沒有, 也不可能"這受限到網路架構的限制, 集縮比, ISP對外頻寬與線路的SLA, 連線對口端ISP的架構, 主機開口Port的限制速度, 防火牆能力, 甚至主機的等級, 和連線者數量多寡等等, 都有絕對的關係這部份全世界絕對沒有任何一家ISP會去承諾或保證他的客戶,去接取的服務可以保證速率, 因為出了ISP就不是他們可以保證的範圍, 即使是連線到ISP自己家的服務或是Colo在同一個ISP的主機, 也不可能"保證頻寬"畢竟設備接口有一定的速度極限限制, 最多也只能到那個接口性能的頂端再多的使用者要進入服務, 就只能大家排隊慢慢塞自然就會讓人有種錯覺, 以為是自己的速率太慢, 其實不是, 有很多情況是對口的機器在慢!至於上面有人說不應收電路費, 廠商自己吸收成本,網路服務費不可漲就可以接受我覺得是天方夜譚, 今天我如果是ISP, 要這樣幹也是可以, 我就把線路成本加入網路服務費內反正羊毛出在羊身上, 使用者付費本就是天經地義, 怎可能用送的呢, 天底下不可能有免錢的午餐的!
FuzzyCat wrote:poker face wrote:我真的不喜歡中華既...(恕刪) 要不爽也先去看一下網路概論吧 FuzzyCat大不用理他啦,poker face是個為了罵中華電信,可以捏造不存在的事實的人,跟他講理只會被當作護航,不用浪費時間在他身上。說真的還真的到18樓才有人答對,大家真的是....樓主這個問題其實在申辦的時候就應該直接問清楚了,簡單的說就是一分錢一分貨,的確是有保證頻寬的服務,只要你出的起錢,不保證頻寬可以算你便宜一點,這樣不好嗎?集縮比可是各國都在用的。還有電路費,中華電信只是因為有把線路出租,所以把電路費跟網路費分開算,方便計費,其他業者的費用都有包函電路費,只是沒有分開算給你看。就像Apple賣電腦也不另外寫OS多少錢。
jog113 wrote:電路費, 因為你要使...(恕刪) FTTB、FTTH就算了早期的電話線,是用全民納的稅建設起來的種花電信民營後,用人民出錢建設的設備,再租給人民…xDSL的電路費…收的很沒天良
ming131 wrote:早期的電話線,是用全民納的稅建設起來的種花電信民營後,用人民出錢建設的設備,再租給人民…xDSL的電路費…收的很沒天良 這些線路早在中華電信民營化時就被當時的政府賣給中華電信了,為什麼老是有人搞錯...還有人天真的認為那些電路不用花錢維護,不該收費勒...中華電信還有很多東西可以罵,可以不要再這個錯誤議題上花費心思好嗎?
aquaaqua wrote:這些線路早在中華電信民營化時就被當時的政府賣給中華電信了,為什麼老是有人搞錯...還有人天真的認為那些電路不用花錢維護,不該收費勒...中華電信還有很多東西可以罵,可以不要再這個錯誤議題上花費心思好嗎? +1我也覺得吵這個老梗了每年都要花錢去抽換舊的電線故障也要人去修使用者本來就該付費大家都不付錢, 那就沒辦法維護, 這幾年這些銅纜早就斷光了, 哪還能講電話上網大家應該去花點心思去想想有沒有其他的把戲出來吵
aquaaqua wrote:這些線路早在中華電信...(恕刪) 太多人的認知都是國營企業就是納稅人的稅疊出來其實以國營營利企業來說(以前中華.台電.台水...)只是政府佔頭.盈餘要決議多少比例上繳國庫至於企業內所有開銷.企業自己負責(人事.設備成本.設備維護...)企業不夠錢.請自行貸款真正納稅人的錢疊起來的.是非營利的政府單位如各大政府機構.警察.消防......因為他們沒有收入來源全靠大家一起養所以有時我很討厭別人說我是大家養的某部分沒錯.是大家用電繳電費我才有薪水但不要搞得好像我不用繳電費不用納稅一樣
aquaaqua wrote:這些線路早在中華電信...(恕刪) 你還真的當種花電信真的是民營的咧…你以為種花電信真的是盈虧自付哦就跟不要以為高鐵真的是民營的一樣雖然知道這裡面的玄機,但扯遠了電路費的收費標準是可以再檢討的我並沒有說不該收費,而是說收的很沒天良,費率沒憑沒據的一整個覺得不合理,感覺就是有超收很多的感覺為什麼是450、為什麼是700…真的是合理盈餘嗎?在那麼多人長久的疑慮下,官方仍說不出可以讓人信服的收費標準,很難平息這個問題的
ming131 wrote:你還真的當種花電信真的是民營的咧…你以為種花電信真的是盈虧自付哦就跟不要以為高鐵真的是民營的一樣雖然知道這裡面的玄機,但扯遠了 民營還是公營有法律制度規範,這種事是一翻兩瞪眼的,哪來的玄機?你有什麼證據或高見就說來聽聽,我倒想看看有什麼比股東組成比例和財報還更有力的說法?