之前使用的兩台A3印表機都是EPSON墨匣式作改機、使用副廠墨水,
因為文件需要大量列印且品質不需太好,
所以一直覺得是便宜又大碗,只是會偶爾堵噴頭(即使是有經常列印),
不過因為墨水便宜,所以清潔時也比較無感,
通常洗個幾次就會好,再不行就自己插管通個幾次,
但當初因為沒有使用原廠連供的經驗可以做比較,
加上原廠的廣告文宣,就把堵頭的錯怪在副廠墨水身上。
舊機子約用了5年之後,噴頭開始明顯有問題了,
索性就想說買台L15160原廠連供試試看,
價格幾乎是當初墨匣機的兩倍,
墨水跟機器貴一點就貴一點吧~看看能不能換來穩定性,不要動不動就搞得雙手都是墨水...
直到前幾天L15160藍色堵頭了...噩夢又降臨了...
從列印正常到發現堵頭大概只差1天的時間,並沒有放久沒印的情況,
這點讓我實在很納悶........
前前後後弄了兩天,共清潔了5次左右,前3次有改善斷線情況,後2次幾乎沒改善,
原廠的墨車結構也跟改機不太一樣,不太敢亂拆插管,
而且似乎不能黑與彩分開清潔,要清就一次4色全清,
每清一次心都在淌血,畢竟墨水真的不便宜...
但最後還是心一橫想說試試看強力清潔,
結果4色墨水直接噴掉1大格,廢墨匣也幾乎是直接耗掉一半容量,
當下看到墨水瞬間下降1格時其實滿傻眼的...
估計這次強力清潔成本大約是1000元左右吧...
但至少目前使用測試是無斷線情況,後續穩定性還需再觀察...
如果還是接二連三出現斷墨情況,那原廠連供真的沒值這個價值,
不僅墨水貴,還多出一個不便宜的廢墨盒耗材。
經過這次加上之前使用改機的經驗...
讓我覺得至少對我的使用需求來說,
原廠跟副廠墨水差異似乎不大,重點在於店家改機技術,
線路走得好不好,是不是會去卡到定位尺跟墨車,
外接大連供墨瓶有沒有因應不同機種適當調整高度跟安裝位置。
而不管是否改機,噴墨式的機子就是忌諱放久不印導致噴頭處墨水乾涸。
但近年EPSON設計機子時,似乎刻意有把市場切割開來,
可能一方面也防改機吧...
像WF-7611、WF-7711這種多功墨匣機型就不出了,
目前只有WF-7311,但7311沒有影印掃描功能。
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阿薩姆多多綠 wrote:
L15160
根據你的情況(你內文描述常有列印)我大膽的研判
可能是藍色墨水瓶到噴頭之間的管道或DAMPER有漏氣的狀況
所以先送修檢查一下才是上上策
送修時你把細節描述給他
因為EPSON一直是使用壓電技術的噴頭
壓電的噴頭壽命長,可使用墨水類型廣泛,應用多
短時間就會塞住不太可能(實務上雖然顏料墨水確實會比染料
墨水易堵,但樓主的情況真的不像是堵住,應該是DAMPER與噴頭有些微漏氣)
L15160所使用的墨水是顏料系統,所使用的墨水代號分別是:
T06G150 黑
T06G250 藍
T06G350 紅
T06G450 黃
這四瓶之前在EPSON購物網站上售價一套$1883不用運費
所以你經過這次的大清潔後,成本應該還不用到1000啦!(包含廢墨棉)
但也由於L15160的發行,EPSON正式在小型商用機市場推出
(大型商用己使用顏料墨水非常非常多年了,是以大型墨包的型態
販售,價格非常的昂貴)
顏料的墨水補充瓶,這讓買不起L15160的我有機會可以享受到
使用顏料墨水帶來的好處
我把這四瓶顏料墨水分別裝入
原廠連供型EPSON L565 (2016年機種)(原廠搭配染料-不防水墨水)
與
使用副廠填充匣的EPSON TX610FW(2012年機種)
這兩台機器各分一半墨水,目前使用完全正常,TX610FW(原廠搭配
顏料-防水墨水,當時的名稱叫ULTRA BRIGHT)
更是每周只有印一張
目前還沒有堵住
原廠的顏料墨水配方還是首選!
EPSON壓電噴頭真是不錯的東西!
讓我們老機也有機會享有防水抗光的列印品質!
難道一輩子都買TOYOTA?
即使是壓電式噴頭還是會有斷墨
紙張如果碰到噴頭也會部分斷墨
這跟熱泡式的CANON / HP 很不一樣這兩個因為是熱泡噴頭
可以藉由反覆列印用蒸氣的力量往外推自然疏通
壓電式噴頭如果發生部分斷線堵塞只能靠原廠清潔抽墨
L15160的結構蠻簡單的
上蓋推開露出墨車
把墨車罩子的那個螺絲鬆開,就可以看到4個墨囊
把墨囊拆下,就可以看到墨水注入口
到這一步在噴頭下面墊一張無塵擦手紙沾濕
然後用針筒套軟管,將顏料墨水清潔液打入噴頭疏通 (3-5 mL)
除非是很嚴重的堵塞要拆下來泡噴頭不然都可以解決
順便檢查一下墨囊內的墨水是不是空掉了
如果你的機器在保固的話就請維修人員來解決
雖然耗費時間但是因為用原廠墨水不會破保
ゴミ丼わがんにんにゃれ 我沒有義務回覆你的問題
jlhwu wrote:
短時間就會塞住不太可能(實務上雖然顏料墨水確實會比染料
墨水易堵,但樓主的情況真的不像是堵住,應該是DAMPER與噴頭有些微漏氣)
感謝提供資訊,但目前使用完強力清潔後噴嘴檢查都還正常,再觀察一陣子看看...
我其實很怕盲目的送原廠,即便你說明的再詳細,他也只是幫你清潔,
然後用噴嘴檢查來判斷有無問題,如沒斷線就說沒問題了(但有可能僅僅是短暫的沒斷線)
更早之前就有這樣過,反覆送了兩次,但這也許也要看哪位工程師收件吧!
jlhwu wrote:
所以你經過這次的大清潔後,成本應該還不用到1000啦!(包含廢墨棉)
嚴格來說1000是概估啦,稍微查了一下應該也有個800上下,
重點是...我沒想到強力清潔竟然要噴掉一大格墨水(全滿共4格)...然後廢墨盒直接灌滿將近一半...
感覺很誇張
P.S.:剛剛看到購入兩組打8折,不知道是常駐價格還是有活動...
jlhwu wrote:
我把這四瓶顏料墨水分別裝入
原廠連供型EPSON L565 (2016年機種)(原廠搭配染料-不防水墨水)
與
使用副廠填充匣的EPSON TX610FW(2012年機種)
這兩台機器各分一半墨水,目前使用完全正常,TX610FW(原廠搭配
顏料-防水墨水,當時的名稱叫ULTRA BRIGHT)
之前忘記在哪看到說原設計如為染料墨水的機種,如果裝入顏料墨水似乎會更容易堵耶?!
好像說是因為噴嘴孔大小設計的問題?看你這麼說才知道真的可以這樣作!
光是防水確實就滿便利的,雨滴、手濕、冷飲冒水珠都可以防。
原本是L1455也納入候選名單,但最後會選L15160,四色防水也是其中原因之一,
不過依照你的說法,說不定L1455也可以直接灌顏料墨水,
雖然也是原廠墨水,但應該也會失去保固吧,只是L1455目前也停產了就是了...
forumstartw wrote:
如果要印大量圖片的內容要避免使用高速列印
換成L15160後,列印品質好像從原本的5種變成3種可選,分別是草稿、標準、高。
草稿應該就是高速列印,但基本上我都是使用標準在印。
forumstartw wrote:
L15160的結構蠻簡單的
上蓋推開露出墨車
把墨車罩子的那個螺絲鬆開,就可以看到4個墨囊
把墨囊拆下,就可以看到墨水注入口
嘗試把上蓋螺絲擰開後,好像還有兩個配件卡著,
不像改機那樣單純管線完全裸露在外,直接扳開後方卡榫就可拿下來的樣子@@"
forumstartw wrote:
順便檢查一下墨囊內的墨水是不是空掉了
墨囊好像有分上下,下面看起來是滿的(紅箭頭),上面則是完全空的(綠箭頭),
目前只看黑色,其它因為不敢亂拆看不到XD,怕自己亂拆拆壞或又跑空氣之類的,
請問上空下滿這樣算正常嗎?
阿薩姆多多綠 wrote:
感謝提供資訊,但目前使用完強力清潔後噴嘴檢查都還正常,再觀察一陣子看看...
我其實很怕盲目的送原廠,即便你說明的再詳細,他也只是幫你清潔,
然後用噴嘴檢查來判斷有無問題,如沒斷線就說沒問題了(但有可能僅僅是短暫的沒斷線)
更早之前就有這樣過,反覆送了兩次,但這也許也要看哪位工程師收件吧!
嚴格來說1000是概估啦,稍微查了一下應該也有個800上下,
重點是...我沒想到強力清潔竟然要噴掉一大格墨水(全滿共4格)...然後廢墨盒直接灌滿將近一半...
感覺很誇張
P.S.:剛剛看到購入兩組打8折,不知道是常駐價格還是有活動...
之前忘記在哪看到說原設計如為染料墨水的機種,如果裝入顏料墨水似乎會更容易堵耶?!
好像說是因為噴嘴孔大小設計的問題?看你這麼說才知道真的可以這樣作!
光是防水確實就滿便利的,雨滴、手濕、冷飲冒水珠都可以防。
原本是L1455也納入候選名單,但最後會選L15160,四色防水也是其中原因之一,
不過依照你的說法,說不定L1455也可以直接灌顏料墨水,
雖然也是原廠墨水,但應該也會失去保固吧,只是L1455目前也停產了就是了...
TX610FW的噴頭與L15160的噴頭倒是屬於不同世代
不過因為壓電噴頭的容許度高一些,所以內部韌體設定上
使用顏料墨水倒是不會有問題
因為TX610FW原本就是使用顏料墨水
反倒是後來的L565 原生設定是搭配染料墨水販售
但我灌入原廠研料墨水後
列印的品質更高,尤其是列印單色(黑色文件),文字的邊緣
更鋒利,不說的話會有人認為是雷射印的
我已經印好幾本書了(每本約150張紙約300面)
難道一輩子都買TOYOTA?
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