mcleawrote:看到TUF的這個軍規...(恕刪) 現實生活環境中因素很複雜標準是在可控制化的條件下所測試的詳細請查MIL-STD-810G 516.6只要能通過這樣測試的都可以稱軍規(當然要給認證的機構測)
kilio11 wrote:只要能通過這樣測試的都可以稱軍規(當然要給認證的機構測) 正確來說,這個只是「定義檢測方法」。經過校正,大家採用一致的「量測工具」。但它自己並沒有設下「合格」或是「不合格」的分別。只是表示說用這個檢測基準下,測到的數據與狀況是 abc-xyz 。至於這個 abc-xyz 的結果,要不要算成它是通過你的 spec,你自己決定。它沒有要定義你的 spec 要設到多少。你的產品要測到多少的數值算是合格,你自己決定。中文上,應該稱作「測過」、或「經過其測試」較好,用「通過」一詞,會有奇怪的暗喻。
mclea wrote:到後面再接上傳輸都還是正常,軍規的外接盒真的硬成這樣嗎 另外用輪胎測測不出什麼。1) 一般汽車輪胎胎壓 32 PSI 前後,且接地壓力不大。慢慢開過去通常都不會有什麼事。尤其是形狀很扁的小型實心物。2) 輪胎是橡膠作的,橡膠是緩衝材質。輪胎內部是充填空氣,也是緩衝與允許變型包覆用的。測試前降一下胎壓,就更不容易壓壞了。接地面積增大所以接地壓力變小,變形能力增加。
SSD本身就具有相當程度的防震耐用了吧另外軍規產品10年多前就有在做了 技術上是可以的 花錢就有塑料在低溫時會變得硬脆 電池效率降低 這些也都要考慮(俄烏戰爭時有零下20度左右的狀況,長津湖說有到-35度)結論 軍規條件真的很強~
chiyenms wrote:初代 MIL-STD...(恕刪) 可能是因為近代才有3C產品而3C又 等同於 "脆弱" 手機相機平板 都要小心呵護的產品所以打上軍規 消費者會感到驚奇 原來有摔不壞的3C